张民(右)向本报记者讲述旅游行业内幕。徐延春
“游客购物被骗,擅加自费景点……这些都不是偶然的。”5月8日,省城一名开旅游车多年的司机张民(化名)与本报取得联系,向记者讲述了旅游行业存在的“潜规则”。
“七日游”:
最多要逛十个店
“旅游过程中,导游和司机带游客到商店购物,这已经是很常见的现象。当然,我们去了也不会白去。”张民说,游客购物后,商店都会给导游和司机回扣,最低为15%,最高能达到50%,然后导游和司机对半分成。从某种意义上说,导游和司机到了景点后,就变成了“导购”。
张民告诉记者,除了在合同中明确标明“不购物”的高端旅行团外,一般的旅行团行程中都会附有一些购物点。比如“七日游”通常附带三四个购物点,一些线路最多能达到10个购物点。
对此,张民建议:“游客在签旅行合同时应仔细查看行程,不想购物就在合同里注明。若真要购物,可以买一些有当地特色、价格便宜的物品,一些珠宝、玉石类的物品最好别买,它们大多价高质次。”
“老乡店”:
来了都是老乡
到了外地,导游和司机总喜欢以哪家商店的老板是老乡为借口,以能打折优惠吸引游客前去购物,在这些所谓的“老乡店”里,导游和司机可以得到很高的回扣。
“别管你是哪里来的客人,只要进了店,一律都是老乡。”张民介绍说,一般情况下,顾客进了店门,店主会编造种种借口证明大家是老乡。“店主会撒谎说自己的先辈由于战乱或者其他原因逃到了其他地方,这样就可以大大方方地操着南方口音说自己是山东人。”
“老乡店”的商品确实便宜吗?深谙内情的张民摇着头说:“这里的商品几乎全都价格昂贵、质量低劣。”张民拿前几天的经历举例说,在一家“老乡店”里,许多游客以每个500元的价格购买了“玉枕”,而它的批发价还不到10元。
购物点:
掌控游客资料
到了景点所在地后,导游和司机一般会把游客的详细资料送到购物点,以便他们针对不同的消费群体,有选择地推销商品,提高成功率。
张民告诉记者,当着游客的面,旅游业同行之间通常会用暗语对话。张民举例说,如果同行问他“家里买车了吗”,实际上是问“带游客去购物了吗”;如果问“买的什么车”,回答“奥拓”则是基本没回扣,“千里马”则是“还行”,“大奔”则是“非常好”。游客未到达 价格已调高
司机和导游通常会在途中把自费景点介绍给游客。
“如果游客同意去我们推荐的自费景点,那我们就有钱赚了。”张民介绍说,在游客到达自费景点之前,他们会告知景点的工作人员,让他们把门口的价格牌摘掉,换上新的价格牌,原本几元钱的票价,陡然间就变成了几十元甚至上百元,游客买到的门票票面上也不会有明确标价。这样,公园除去基础门票费,其余全都让导游和司机收入囊中。
“游客到了外地,内心会对导游和司机产生依赖,我们正是利用了他们的这种心理来赚钱。”张民说。低价团一定有问题
一些特价旅行团打出超低价招揽游客,但在整个行程上,除了一两个景点包门票外,其余的都是自费景点,游客在旅游途中需要不断地掏腰包。
“比如华东五市七日游,省内有些旅行社就打出了500多元的低价,这连基本的路费和食宿费都不够。可想而知,他们会带游客逛多少购物点和自费景点才能获利。”张民表示,旅行社之所以做这样的线路,就是为了在增加自费景点时,司机和导游可以拿回扣。
张民建议游客在出发前首先看好行程,不放过任何一个细节,因为在个别合同里,景点名称的后面用极小的字体写了“自费”或“自理”,游客往往一瞥而过。如果游客不愿接受过多的自费项目,最好在报名时另选行程。
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