成都构建网格化防范自行车被盗长效机制

　　聚焦治理自行车被盗专项行动

　　本报记者 张亦嵘

　　在治理自行车被盗专项行动中，四川省成都市各相关部门注重防范与打击并举，创建了日常管理的长效机制，既巩固了打击的成果，又使群众得到了实惠。

　　记者近日随同公安部等6部门治理自行车被盗专项行动督导组在成都注意到，武侯区玉林南街一号院住着三千多居民，有一千四百多辆自行车。记者在该小区看到了小区建设时就修好的地下自行车停车场。看车人告诉记者，他们实行24小时专人看管，收了车主的停车费，丢了车是要赔的。为了使居民提高防范意识，小区治安员还定期通过小黑板提示居民对可防性案件的预防。当地派出所警员告诉记者，做好防范自行车被盗的工作，也可以掌握社区的情况，对提高社区的警务能力很有益处。

　　成华区蜀兴职业中学有一千五百多学生，一千多辆自行车。为预防校园自行车被盗，当地警方主动与校方研究，通过对自行车的分类划区停放、对出校自行车加强检查、将防范教育引入课堂、抓好校内守护人员的培训等举措，摸索出了治理自行车被盗的长效机制。

　　记者在蜀兴职业中学见到了几个自行车停放区。该校领导向记者介绍该校自行车的管理工作。他说，自行车停放区分为校内师生和校外人员两类，又分为教职工停放区、学生停放区、外来人员停放区、电动自行车停放区、外来培训人员停放区5个专门区域；自行车出校时学校实行两级检查———停放点和学校大门两处专人检查；校方和公安派出所派出的法制副校长给学生讲防范课；社区民警对自行车守护人员进行相关法律法规和防范业务的专项培训，实施了这些措施后，学校再也没有丢过车。

　　目前，成华区蜀兴职业中学创建的校园治理自行车被盗的长效机制已经被成华区公安分局在辖区各学校推广。

　　记者在采访中了解到，成都市各相关部门采取有力措施，预防和减少自行车被盗：

　　加强工地务工人员自行车的管理。专项治理后，公安部门配合建设部门对工地进行了清理整顿，目前在建工地都设立了自行车停放点，既减少了自行车被盗，也杜绝了工地成为被盗自行车的销赃场所。

　　城管和街道办事处管好街面和商场门前的自行车。目前，成都市街道和大中型商场前都有专门停放自行车的区域。记者在几个大型超市前，都见到了认真负责的车管人员，这些车管员收取的停车费，部分作为车管人员的工资，部分上缴办事处作为修建停车设施的经费。

　　清理规范二手自行车交易市场。治理自行车被盗专项行动以来，成都市公安部门协同综治、建委、商务、工商、质监等部门取缔了一批非法二手车交易市场。

　　利用“网络平台”建立自行车被盗系统和盗窃自行车被处理人员“黑名单”制度系统。在青羊公安分局太升路派出所，记者看到警员通过计算机调取的盗窃自行车被处理人员的信息，犯罪嫌疑人王某及同伙的所有犯罪记录都能表现出来。该所领导对记者说，这个“黑名单”制度系统对警方准确地分析盗窃自行车案件，起到非常重要的作用。有了这个系统，处理犯罪嫌疑人就不怕他只认现场抓住的这一回，不认旧案了，他所有的犯罪记录都将作为惩处他的依据。