10月起路考考核电脑替大脑

　　北郊农场新驾驶员考试场工程10月竣工，届时，驾驶员考试将全面实现自动化

　　东亚讯（记者王璐）考过驾驶证的人都知道，考试时笔试部分都在计算机里答题，而路面考试则是由考官来考核。昨日，省人大常委会对长春贯彻实施交通安全“一法一例一办法”的情况进行检查。

长春市交警支队汇报中指出，10月份，北郊农场新驾驶员考试场工程将全部竣工。届时，路面考试考官将由自动感应考试系统代替。

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　　自动感应考试系统当“考官”

　　据统计，截止到今年4月底，长春地区机动车驾驶人总数为1041308人，其中城区为899163人。长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东介绍，去年以来，长春市斥资新建了新车管所，并在北郊农场兴建新驾驶员考试场。目前，新车管所已投入使用，考试场一期工程的考场和道路建设已竣工，二期工程也即将开工，10月份，工程将全部竣工。届时，长春市驾驶员考试将全面实现自动化，不仅笔试通过计算机答题，路面考试时，考官将由自动感应考试系统代替，减少了人为因素的影响。

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　　一年增加7万辆机动车

　　截止到今年4月底，长春地区机动车保有量为638951台（含大、小型汽车和摩托车、农机车）；城区为321650台，其中大型汽车22291台，小型汽车236906台。

　　长春市公安局相关负责人说，长春市市长崔杰曾谈道，长春市道路在不增加的情况下，一年要增加7万辆机动车，并以15%的速度递增。如不解决好交通拥堵、管理等问题，将影响到长春市经济发展。为此，长春市公安局交警支队采取了一系列管理举措。

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　　“一校一警”已全面展开

　　据了解，长春市交警支队在对学生校车安全管理上下了很大功夫。每月由辖区大队对学生班车驾驶员进行安全教育和资格审查，对车辆进行安检。按照属地管理的原则，向长春市所辖的589所中小学派驻“交通安全辅导员”。目前，“一校一警”已全面铺开。

　　长春市现有客运企业11家，营运车辆4187台。交警支队抽调专门警力，实行“一警包一企”，以确保交通安全。对交通违法记满12分的驾驶员严格执行培训复试制度，两年来培训复试此类驾驶员达2286人。

　　此外，各交警大队还加大了巡逻管理的频次，长春全地区386.5公里的3条国道，398.8公里的7条省道，1430.8公里的28条县道，全部由226名民警进行了分段承包。

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　　公交车站外停车无处罚依据

　　王卫东支队长在报告中还提出，在交通安全管理上还存在一些亟待解决的实际问题。

　　2004年5月1日至2006年12月末，长春市共发生涉及机动车与非机动车、行人的交通事故212起，占事故总数的34.39%；死亡人数569人，占死亡总人数的51.58%。但由于道路交通事故社会救助基金至今仍未建立，造成部分伤者抢救不及时。

　　按照相关规定，对道路交通违法行为的处罚，由各省制定具体标准，而我省的“实施办法”对许多常见并有危害后果的违法行为没有规定具体的处罚。如：车辆不按规定喷涂扩大号，车辆改变颜色、改变型号等。另外，公交车站外停车、路口停车等交通违法行为，也无处罚依据。