本报拉萨5月9日电 施勇、特约通讯员喻志林报道:今天中午,随着最后一辆满载物资的汽车缓缓驶下海拔5000多米的米拉山,西藏军区某汽车团实现安全行车1100天,再次刷新高原安全行车新纪录。官兵们说,近3年行车未发生事故,得益于团领导以过硬作风谋安全发展。
这个团常年担负着为西藏边防一线运输各类物资的任务。风雪运输线上气候恶劣,山高路险。为确保在执行运输任务中人员、车辆和物资安全,团党委坚持把“领导干部跟车上路”作为一项铁的制度落到实处,规定凡达到50台车的车队,要有一名团主官跟车;超过100台车的车队,必须有两名团领导带队。
车队每次执行任务,跟车团领导都要结合高原自然环境特点,制定科学的运输计划。路过危险路段,带队的团领导都要亲自指挥车队行驶,当好“路标”。4月17日上午,车队翻越海拔4900米的一个山口时,突遭暴风雪袭击,天空一片昏暗。带队的两名团领导立即下车,一前一后当“路标”,连续两小时指挥车队通过。
为确保部队的高昂士气,团党委“一班人”在运输路上悉心做好“动”中思想政治工作,像兄长一样关心爱护官兵,及时为官兵排忧解难。4月2日傍晚,执行边防运输任务的驾驶员周永波突发高原急性肺水肿,跟车的副团长车振云连夜驱车120多公里,把他送到最近的县城医院,一直陪护他到第二天中午,直到他转危为安。
据统计,这个团党委常委每年跟车上路平均在80天以上。团党委“一班人”以过硬的工作作风、强烈的事业心和责任感带车队抓安全,确保了运输任务圆满完成。
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