金陵晚报记者 阳江涛
金陵晚报报道最近,有谣传称南京要限制车辆上牌了,而且时间居然还说得很清楚,是2007年6月1日,为此很多市民都打进本报热线询问。而记者从车管部门了解到,尽管每天南京上牌的新车超过了350辆,但不会对车辆上牌进行限制。
6月1日限牌纯属谣言
正在学车的龚先生4月份就听别人说南京要限制车辆上牌了,但不知道什么原因。当时,龚先生认为应该是谣言,但最近几天,谣言越来越接近真实,居然还传出了从今年6月1日开始南京正式限制上牌。准备买车的龚先生坐不住了,多方打听这一消息的真实性。
其实,4月中旬就曾经有人向记者提出过这个问题,记者从主管部门了解到的答案是否定的。五一过后,有好几个市民都打进本报热线来核实这个谣传的真实性,记者再次询问了车管所。车管所的陈淼副所长回答得很肯定:根本没有这样的政策。
随后,记者又咨询了相关政府部门,他们暂时仍持乐观态度:“并不打算像北京或者上海等城市,以对上牌限制或者路段行车限时的方式,限制私家车的增长。”他们认为,这两年,南京城还处在一个道路建设的高峰期,城东干道隧道开通以后,城东地区的交通秩序很好,待模范中路完全通车、地铁二号线完工以及其他工程相继完成后,路面的交通压力将会有所降低。
每天上牌超350辆
昨天下午2点,记者在车管所上牌点看到,10分钟之内就有6辆车来上牌。上牌的师傅说,这根本不算什么,现在每天上牌量也就200辆左右,到了车市黄金季节,每天要上400多辆,上牌车辆要排上近100米呢!
按照上牌的规律,每个月月头和16号后的几天都是上牌的高峰期,主要原因就是为了省60元的养路费,那几天每天上牌总量一般在400辆左右,平均总量也超过了350辆,其中私家车占到总量的7成左右。
据悉,南京除摩托车以外的机动车保有量大约有40万辆左右,其中私家车就有26万辆,占总量的65%。据统计,去年年底南京机动车保有量达到73.2万辆(其中摩托车大约在37万辆左右),其中私家车23.9万辆,年平均增幅始终保持在10%左右。仅2006年全年新增机动车11.5万辆,其中私家车5.6万辆,增幅分别达到22.1%和43.6%。
机动车数量如此迅速地增长,南京道路上的交通压力也日益增大。而专家们建言:还是要主动引导小汽车的使用。要鼓励私家车主们,多用坐小车探亲、郊游、休闲,而不是都拥在高峰期上下班路上。要让私家车主感到,在南京中心市区驾车,要比乘公交、地铁费时又多花钱,以大力推进公共交通的发展,相对“压”一下私家车暴涨的势头,让城市交通喘口气。
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