成渝高速铁路线路初定 力争3年内启动建设(图)

商报图形　苏小鸥　制

　　成渝城镇群规划编制将于今年底形成最后成果，昨日，重庆30余家局、委（集团）代表参加了规划动员大会。此次城镇群规划编制覆盖四川省14个地级市的85个县（市、区）和重庆“一小时经济圈”，经济总量约占西部经济的1/4和全国的5%，是西部地区城镇密度最高的地区，并且是少有的双核城镇群（即以重庆和成都为核心）。

　　力争3年内启动建设

　　备受关注的成渝城际高速列车干线线路初步确定。昨日，成渝城镇群协调发展规划（交通）专题座谈会透露：目前已经初步确定在两套方案中选择一条线路，并且力争在“十一五”规划期间启动建设。

　　目前初步确定的两套线路方案为：一条线路基本上沿老成渝线走向，即经过资阳、资中、内江、荣昌、永川、江津到达主城；另一条线路则是一条全新的线路，即经过璧山、大足、安岳到达成都。第一条线路全长在300公里左右；而第二条线路全长在200公里左右，“这是成渝城际高速列车干线最短的一条线路”，相关人士告诉记者。

　　成渝最快1小时到达

　　两条线路所穿越区域均属于成渝城镇群规划区域。与第二条线路相比，第一条线路辐射的区域更广；但是第二条线路将让我市的璧山、大足等属于“一小时经济圈”的中心城镇纳入其中，带动当地经济发展。同时，相比第一条线路走向，投入资金相对较小。以时速200公里计算，两条线路在1个半小时内即可实现成渝互通，尤其是第二条线路犹如广（州）深（圳）线，一个小时便可到达。

　　建渝黔二线 重庆8小时到广州

　　重庆与贵州拟建的渝黔二线力争在“十一五”规划期间内开建，渝黔二线将形成我市到达广州的又一条快速铁路干线，将比现在省时13个小时。

　　昨日，与会官员专家介绍，渝黔二线将与贵（州）广（州）线相连。目前，重庆至广州需要21个小时，而随着渝黔二线和贵广线的建成，我市到达广州只需要8小时左右。

　　重庆10条铁路 8条要建复线

　　重庆将有10条铁路干线，包括成渝线、成渝城际列车线、遂渝线、兰渝线、襄渝线、渝万线、渝怀线、渝宜线、渝黔线和渝泸线。专家介绍，其中将有8条线路为复线铁路，复线铁路将为我市及沿线城镇带来成倍的运力提升。

　　记者 何恒