比亚迪F6初战上海滩，披金折桂显英姿

　　江苏商报报道商报记者吴剑秋报道在刚结束不久的第十二届上海国际车展上比亚迪推出的第一款B级车比亚迪F6在车展组委会特别推出的“上海车展大奖”的评选中荣获“最佳（中国）首发新车”奖。与宝马、大众集团、戴姆勒-克莱斯勒等18家企业及其17款展车和展台共享本届车展上最具影响力的18个大奖荣耀。

　　首次发布的比亚迪F6不但收获了18个大奖中的“最佳（中国）首发新车”奖，而且还同时荣膺2007东方车评榜“最具上海风尚奖”和广州日报“最佳设计轿车奖”等多项桂冠。首度亮相就能引来如此高涨的喝彩声,F6的气势确实非同一般。

　　作为比亚迪进军高端品牌的战略车型，比亚迪F6从外观到内饰都展现出了独到的功夫，引起专家、评委及广大消费者非同寻常的关注。F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，动力和安全性能更是独树一帜，配备两款动力总成和两款发动机，在配置上也体现出了比亚迪汽车独特的一面，既丰富高档又不失个性。F6将首次配备自主研发的自动变速箱，一改以往比亚迪所有车型都是手动变速箱的局面，是一款极具竞争力的B级轿车，将成为自主品牌冲击中高级轿车市场的先锋。

　　两年前的上海车展上，比亚迪F3便摘取了该届车展含金量最重的新车大奖，当年上市后便一路高歌猛进，一年多时间就创下了单一品牌突破10万销量的骄人业绩。同F3一样，即将上市的F6也正延续着这条铺满荣誉的轨迹驰骋，披金折桂显英姿。

　　，比亚迪F3销量杀入全国前十，4月销售10596辆 总销量即将跨越10万辆

　　近日，炙手可热的比亚迪汽车再次发飚，4月份F3的销量继续强势突破，达到10596辆，F3在2007年1月、3月和4月的销量均突破了一万辆，成就自主品牌汽车不可撼动的市场神话！而更让整个自主品牌汽车感到振奋的是，F3的累计销量即将跨越10万辆大关，以绝对实力和持续发展力笑傲中国车市。

　　3月份，F3凭借超万辆的业绩一举杀入全国车市品牌销量前十的行列，让整个业界对F3的深厚市场功底刮目相看；4月份，借助上海国际车展比亚迪汽车的完美表现，F3更是借这股旋风使人气急剧飙升，不仅销量实现稳步增长，整个中级轿车市场的热衷与关注程度也达到了高潮。而另一款新上市的自主品牌首款A级两厢车F3R，也展示出锋芒毕露的态势，车展上订单纷至沓来，终端销售供不应求，两厢车市场也是硝烟四起，中间突破、两头飘摇的市场格局初步呈现。

　　F3的热销已不是新鲜话题，作为上市一年多的精品家轿，F3在中级轿车市场的地位已经牢不可破，而比亚迪汽车在研发、产品领域的爆破式发展却总能牵动车市的神经。在比亚迪汽车整个产品矩阵中，F3和F3R被誉为是比亚迪汽车产品链的均衡点，也是比亚迪汽车实现“中间占领、两翼齐飞”的突破口。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，F3目前只发挥了50%的潜能，这跟我们的品牌知名度有一定的关系。随着比亚迪高端车型F6、F8的即将上市，对F3的品牌支撑将大大增强，F3的目标是月销达到2万辆，创造整个中国汽车市场的一个奇迹。

　　2007年前四个月的强劲增长，也使比亚迪F3总销量即将跨越10万辆大关，在顺利跨越5万辆的销售门槛后，F3再次跨越第二个高点，必将迎来又一个增长高峰期。在F3成长壮大的过程中，品质为先、缺陷最少的造车理念已经成为比亚迪汽车成功的基石。据记者了解，比亚迪汽车产业群正在进行声势浩大的“造物先造人”全员培训活动，品质制胜已经成为比亚迪这个野生品牌的最大法宝，这种产业氛围的形成无疑将给比亚迪汽车的产品注入极强的市场生存能力。

　　在竞争格外激烈的中级轿车市场，F3现象、比亚迪现象已经引起了汽车行业的广泛关注，弱势品牌如何做大做强市场，如何在高手如林的市场中立于不败之地？这个问题的答案其实很简单，用比亚迪某位高层的话说，比亚迪靠的是实力，靠的是产品，靠的是研发，除了品牌需要慢慢成长外，我们这些都不弱，甚至有所超越，比如最为核心的模具和发动机。

　　市场风云变幻莫测，F3冲击月销2万辆的目标是整个自主品牌汽车的荣耀，我们拭目以待。（10版《汽车新闻》）

　　(编辑　草非)