随着渝怀铁路开通,酉阳的旅游业得到飞速发展。五一期间,其尚未开发的神秘大峡谷便吸引了2000驴友前往探险。旅游业正发展成为酉阳的支柱产业。大峡谷垂直高差1000米
近几个月来,酉阳发现神秘的“笋岩”大峡谷一事陆续被媒体曝光,虽然尚未得到开发,但该峡谷在五一期间仍然吸引上千驴友深入探险。
据了解,酉阳这次发现的大峡谷位于该县江丰乡和龙潭镇“笋岩”境内,该峡谷长达十余公里,峡谷里曲径通幽,溪水潺潺。最宽处近8至10米,最窄处仅有2至3米。整个峡谷垂直高差达1000米以上。
由于尚未修通公路,峡谷内资源保存完好,处处都是奇石险崖。野猪、野鸡、野兔和国家二级保护动物———红腹锦鸡经常成群出没。
县旅游局副局长白明跃介绍,当地已经开始发出招商邀请,共同开发神秘大峡谷。
除了神秘大峡谷,酉阳的大板营原始森林、悬棺等神秘地带也逐渐浮出水面,吸引众多游客前往。
主城4小时到酉阳
据了解,自渝怀铁路酉阳站开通以来,该县的旅游业得到飞速发展。去年,该县接待游客21.6万人次,实现旅游收入8200万元。而在2003年以前,酉阳年接待游客人数仅为10万人次左右,年均旅游收入仅1000万元。
如今,旅游业已逐渐成为酉阳的支柱产业,在桃花源区,古桃源区已初具规模,森林区开发进展加快。在龙潭古镇,赵世炎故居和古镇保护开发项目已经启动。在龚滩古镇,古镇搬迁复建和乌江百里画廊的旅游开发工作准备就绪。“老街龚滩”品牌的推出,将使酉阳一跃成为渝东南旅游高地和重庆市最大的自驾车目的地。
据悉,从龙头寺坐火车到酉阳,仅需4个多小时。“以前因交通条件限制,不少主城游客望而却步。”酉阳县委书记徐强说,渝湘高速公路2009年完工后,主城到酉阳更快,只需3个半小时。本报记者任明勇
我市近六成村书记是技术能人
几天前,巴南区界石镇桂花村村民老徐站在村里新建的高洞寺桥上高兴地说:“要不是刘书记,大家等了5年的断头路还修不成呢。”
老徐口中的“刘书记”,是去年5月走马上任该村党委书记的重庆渝江森林实业(集团)有限公司董事长刘树生。一年过去了,桂花村路通了,80%%以上农户安上了闭路电视,村里还建起了广播站,修建了饮水工程。刘树生说,下一步,他还打算请来市区两级规划部门共同出谋划策,对村庄整体规划……这个曾经偏僻落后的山村开始“红”了。
桂花村的变化昭示着“能人治村”的成效。为选拔能人,去年下半年,市委组织部在全市范围内公开选拔1000名村级党组织书记。
市委组织部相关人士介绍说,目前我市村党组织书记35岁以下的由原来的11.1%%提高到了36.4%%,高中以上文化的由原来的36.2%%提高到了75.7%%,有技术、善经营的能人型书记在60%%以上,村级班子结构大大优化。重庆日报
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