渣土车路口变道撞飞骑车人

　　南京日报报道本月11日下午，在乐山路与梦都大街的交叉路口，一辆直行的渣土车与一辆左转的电动自行车几乎同时驶入路口，在路口中央骤然相遇，猛烈撞到了一起。随着电动车碎片的四处飞散，骑车男子被抛到半空，一落地又滚雪球似地摔出了10多米远。

　　事后查明，是渣土车驾驶员刘玉山变道快速通过路口引发了这起死亡事故。渣土车司机称是对方闯红灯31岁的刘玉山来自吉林梅河口市，在雨花台区的海天运输公司驾驶渣土车。

　　刘玉山事后陈述，他驾驶渣土车把一车渣土卸到土场后，空车返回河西兴隆大街的工地继续运土。沿着乐山路由南向北驶近梦都大街路口时，望见直行的信号灯是红灯，而直行道的停车线内已停有两辆大货车在等待绿灯放行，便跟着停在了两辆大货车的后面。等到信号变为绿灯驶出停车线后，因前面的大货车走得太慢，遂从其左侧超车。不料刚超到前头，就见右前方过来一辆电动车。他马上踩刹并打方向往左避让，但由于双方相距仅10多米，车头还是撞到了电动车。

　　刘还称，自己是在亮起绿灯后才进入路口的，对方肯定是闯红灯了。而且，自己行车时速在30码左右，本以为在自己采取避让措施的同时，对方也会赶紧停下的，可结果事出意料。

　　面对事故民警的追问，刘玉山不得不给自己胡诌了个教训：“我知道，过停车线后也应依次通过路口。进路口后如不超车，就不会出事了。”录像显示渣土车变道过路口刘玉山说得言之凿凿，细心的事故民警经过现场勘查却生出了疑问：乐山路在路口划为一左、一直、一右共3股车道，如渣土车确实从直行道驶出路口再从左侧超车，其行驶轨迹必然是一条斜线，而事实上，渣土车的轮印是一条毫不偏斜的直线。

　　骑车男子已死，又没找到目击者，事故究竟是怎么发生的？事故民警想到了路口的监控探头。调出录像一看，刘玉山的谎言不攻自破：当时，乐山路的直行道停有两辆大货车，一辆渣土车贴着道路的左侧远远地向路口驶来。驶近路口时，前面两辆大货车开始起步，而渣土车则驶入了左转车道，并在路口快速地超越大货车。此刻，一辆电动车也已进入路口，就在渣土车刚超过大货车之际，电动车也已驶至路口中央，被渣土车瞬间撞飞。

　　从录像上可看出，电动车在大货车尚未起步时已越过了停车线，说明是在绿灯时进入路口的。录像还显示，渣土车其实是贴着道路左侧直线驶入左转导向车道的。

　　刘玉山明白已无法抵赖，最终承认：自己的行车方向是直行，但看到直行道上已停有车辆，便驾车从左转车道快速驶入路口。由于超车时右面的视线被大货车遮挡，因而直到超到前头方才发现右前方过来一辆电动车，但此刻采取任何措施都为时已晚。路口变道要罚100元记2分“我们是多拉一车多拿钱，我就是想跑快一点多拉几车。”刘玉山被刑事拘留后，说出了自己当时变道超车的心态，“只怪自己也太大意，看到路上车少又没行人、自行车，胆子就放开了！”

　　办案的事故民警认为，刘玉山的心态及其路口变道行为应该说具有一定的普遍性。

　　在路口贪快变道，已是屡见不鲜的一种交通违法行为。尤其是看到等信号的车辆排成队，一些司机唯恐依次排队不能一个绿灯通过路口，就会从其他车道插队，或是干脆变更到其他车道闯红灯。

　　路口变道，极易引发追尾或碰擦事故，由此造成路口堵塞。由于变道时视线往往受到其他车辆遮挡，无法看清整个路况，还容易引发相撞事故，如果变道时加快车速，更有可能造成伤亡事故。

　　正是因为路口变道严重妨碍交通安全，交警发现后将会给予罚款100元并记2分的处罚。

　　办案民警提醒，车辆一旦驶入导向车道就不可变更，更不可借用其他车道闯红灯。要知道，不出事故就是省时间。

　　通讯员 李璞 叶建华