记者朱安璋 朱媛媛 通讯员章兰 陈金
提要
辛亥革命武昌起义、二七工人大罢工、武汉保卫战、1954年抗御大洪水、万里长江第一桥……武汉，这座历史文化名城，历经了中国近代风起云涌的百年历史风云，而一座座纪念碑，便是历史的见证。
破旧立新“第一枪” 巍巍丰碑录乾坤
说起辛亥革命，人们都知道发生在武昌，可说起辛亥革命纪念碑，知道它的人却不多。它掩映在蛇山南麓首义公园的一片苍翠之中，平时难得出现在市民眼中。
从阅马场的首义公园进门，拾级而上。园外车水马龙，而在园内，完全是另一处风景，满园苍翠，一派宁静。站在碑前远眺，黄鹤楼、辛亥革命纪念馆、孙中山铜像都尽收眼底。
关于首义革命，阅马场、紫阳路一带留有很多文史古迹，辛亥起义鄂军总督府、起义门、工程营、楚望台军械库、孙中山铜像、黄兴拜将台、烈士祠等等，见证了辛亥革命的历史。相比之下，1981年才兴建的辛亥革命武昌首义纪念碑，似乎只是个“新人”。
武汉市方志办专家吴明堂说，在大事纪念上，一般喜欢逢七逢五大庆，1981年是辛亥革命打响第一枪的70周年纪念，那一年的纪念活动是有史以来最盛大的。而兴建纪念碑是众多庆祝活动中的一个。
记者了解到，辛亥革命武昌首义纪念碑由武汉市建筑设计院设计，1981年7月动土，10月就已建成。10月9日曾在此举行过隆重的揭幕仪式。
纪念碑坐北朝南，碑身高11米，底座为12.96平方米，台基平面300平方米。碑体依山而上的石阶，以及四周围栏均用灰白色的花岗石镶砌而成。碑身正面刻着叶剑英题写的“辛亥革命武昌首义纪念碑”贴金大字，碑座正面镌刻着著名史学家章开沅撰文、张昕若书写的功绩碑文，碑阴刻着“辛亥革命武昌首义七十周年纪念大会1981年10月10日立”。
吴明堂说，辛亥革命武昌首义纪念碑的位置颇有考究，它选在蛇山上是有原因的。其一，蛇山是武昌阅马场周边的制高点，建在山上，视野开阔，黄鹤楼、辛亥革命纪念馆、阅马场都在其周边；其二，辛亥革命武昌首义纪念碑正对着首义路，而首义路的尽头就是起义门，两处遥相呼应。
由于位置较隐蔽，前来辛亥革命武昌首义纪念碑参观的游客并不多，更多的是来晨练的附近居民。高大的纪念碑和碑前晨练的人们，已将那段历史，融入这座城市的生活之中。
武汉两座“二七”碑 毛主席两次题碑名 如今，外地游客想去汉口二七路瞻仰二七纪念碑，家住江岸的老居民就会问你，你去看哪座纪念碑？原来，江岸有两座二七纪念馆和两座纪念碑，一座位于二七路边，为坐落在老纪念馆内的老纪念碑。另一座在解放大道路北的徐州新村，为新纪念馆内的新纪念碑。
每年清明节前后和5、6月份，来纪念馆里瞻仰纪念碑的学生和群众分外多。“每次来到纪念馆，看到他的雕像和遗物，就像来到自己老家一样。”施洋烈士的外孙女、今年65岁的施林波女士，亲切地看着纪念碑碑座后的施洋烈士雕塑头像，双眼充满柔情和怀念。
那是1923年2月2日，京汉铁路总工会从郑州迁至汉口江岸，2月4日三万多铁路工人大罢工，1200多公里长的京汉铁路陷入瘫痪。2月6日，军阀向工人举起了屠刀。
当晚，江岸分工会委员长林祥谦和数十名工人被捕，捆绑在江岸车站电线杆上，林祥谦宁死不屈，献出了宝贵的生命，牺牲时年仅31岁。同时，多年积极参加工人运动，抨击军阀暴行，被工人誉为“劳工律师”的施洋，也在汉口被非法逮捕，2月15日被秘密杀害于武昌洪山。
在这次京汉铁路总同盟大罢工斗争中，被杀害的有52人，受伤的300余人，造成历史上有名的“二七”惨案。这是由中国共产党成立后领导的第一次工人运动高潮。
5月19日，参加二七大罢工的共产党员周天元之子、80岁的周家学老人回忆，为纪念这一伟大的历史事件，1958年，在江岸二七路建立了二七烈士纪念碑。
从1923年到解放后的1953年的30年间，二七大罢工的发起地——江岸并没有纪念二七罢工的任何建筑。1951年，逮捕了制造“二七惨案”的原京汉铁路局局长赵继贤，就在现二七路老纪念馆地址临时搭建审判法庭，宣布处死。
1953年，省市和铁路部门开始筹建二七纪念馆和纪念碑，选址赵继贤被宣判死刑之地，于1955年破土动工，1958年正式落成。纪念碑坐北朝南，高12.6米，顶端为中国共产党党徽，碑身呈方柱形，用280块花岗岩砌成，碑身正面镌刻着由毛泽东题写的“二七烈士纪念碑”七个大字。
周家学老人透露，关于毛泽东给二七纪念碑的题词，还有一个鲜为人知的小插曲：1953年，在筹建二七纪念馆时，由于此前的郑州和长辛店已经修建了“二七纪念馆”，而武汉江岸二七大罢工的发起地、又为林祥谦和施洋烈士牺牲的地方，应该有所不同，便决定修建二七烈士纪念碑。
1956年，二七纪念建筑筹备委员会通过全国总工会，请毛泽东为纪念碑题字，“不过，这次题写的是‘二七革命纪念碑’几个字。”
1958年，中央在武昌召开八届三中全会，时任湖北省委书记的王任重再次请毛题词，“二七烈士纪念碑”七个大字，这才正式镌刻在大理石上，并镀了金，镶嵌在二七纪念碑的碑身上。
不过，由于位于二七路的老展览馆面积较小，许多展示文物放不下，便在1998年选址在解放大道的徐州新村扩建新馆。1999年，重新迁建纪念碑。
新纪念碑高27米，寓意“二七”罢工，碑体正面镶嵌的汉白玉上，上书“二七烈士纪念碑”七个镏金大字。基座为钢轨造型，正面是锻铜汽笛浮雕，汽笛下方是呈斜坡状的花岗岩石台。碑的顶端，是锻铜大鹏飞轮（京汉铁路工会会徽图案）。
纪念碑两侧花岗岩弧形雕塑群，由8幅雕像群组成，精练地、艺术地再现了“二七”革命斗争的重大史实和代表人物，镌刻有宁死不屈的林祥谦、正义凛然的施洋的头像。
前仆后继战洪水 血肉之躯树丰碑 靓丽现代的汉口江滩，似乎把洪水从武汉市民的记忆中淡去，只有矗立在江滩上的防汛纪念碑，时刻提醒着人们，洪水曾经肆虐过这个城市。
月初的一天，夏季的气息已很浓郁，记者来到汉口沿江大道旁的武汉防汛纪念碑。一边是繁华的都市，一边是幽静的江滩。游客匆匆从纪念碑身旁走过，偶尔有人停下来，用相机或手机拍摄下这座高大的碑。在纪念碑身后的江滩树荫下，许多老人围坐在一起下棋、打牌娱乐。
“防汛纪念碑？没有哪个武汉人不知道它。”52岁的武汉土生土长的林先生这样说。如今，它已成为武汉市的标志性建筑。
防汛纪念碑于1969年9月建成，现今的这一方案是当时从70多种方案中选定的。特殊年代的建筑，也使它的设计明显带有那个时代独有的印迹。
武汉市水务局有关人士介绍，整个纪念碑高37米，庄严朴素。纪念碑由碑尖、碑顶、碑身、碑座、碑底平台五个部分组成。碑尖的红灯象征着毛泽东思想永放光芒。碑顶由四块浮雕图案组成——毛泽东选集四卷象征着毛泽东思想万岁，天安门升起红太阳象征着毛主席领导中国人民得解放，五星和枪象征着武装革命、枪杆子里出政权，灯塔、军舰则象征着毛泽东思想指引革命航船胜利前进。其中，20面红旗象征着新中国诞生20周年，七朵葵花象征着七亿人民一心向党。
而碑身的正面是毛泽东头像和毛泽东的题词，这一题词是他在1954年9月26日得知武汉战胜特大洪水时所题：“庆贺武汉人民战胜了1954年的洪水，还要准备战胜今后可能发生的同样严重的洪水”。碑的背面，镌刻着毛泽东的一首与武汉相关的著名诗词《水调歌头·游泳》。
碑座两侧是体现军民与洪水搏斗和人堤抢险动人场面的浮雕。碑底平台四周栏杆是钢煤粮棉丰收的图案，平台高度4.9米，寓意1949年中国得到解放。
建成至今，纪念碑已被重新修葺过。“防汛纪念碑为什么出名？江城武汉既得水利，又受水害，它记录着武汉市民抗击洪水的历史。”武汉地方志办公室一位专家如此说。而且，它也是武汉为数不多的有毛泽东题词的纪念碑。
当时的建碑情形不得而知。但是，防汛纪念碑的设计建设蕴含着深刻的含义，它是为纪念武汉人民战胜1954年特大洪水而建，严忠良、贾明武等110名同志英勇献身。
在历史上，汉口本是水乡泽国，是靠填土和修堤才修建起来的繁华城区。它既受长江、汉水的冲刷，又受后湖水患的威胁。历史上，武汉三镇水患频繁。
1954年夏，武汉再次遭受百年未遇的大洪水袭击。7月21日，武汉关水位达到1931年的最高水位28.28米；8月3日，武汉关的水位突破了29米，超过堤防一米多高，市区完全依靠临时筑成的子堤挡水，全市堤防险象环生。
武汉的汛情惊动了中南海。“可以有1931年的洪水，不许有1931年的武汉。”武汉市全市进入紧急戒备。整个防汛期间，总长为137公里的堤防被加固加高了3-5米，计土石方280万立方米。如果把它摆成1米高1米宽的堤，可以从汉口一直摆到黑龙江的齐齐哈尔。
10月3日，武汉关水位终于退至警戒线以下，历时100个昼夜的武汉防汛抗洪斗争胜利结束。
长江天堑变通途 功绩桥碑树千载 “哎呀，好大的一座桥啊！”5月16日上午，来自广西的游客凌先生一行5人，一走上长江大桥纪念碑所在的观景平台上，就被大桥的壮观所折服。他们相互在大桥前留影后，便围着纪念碑，认真地看着碑文。
在中国历史上，从来都没有一座桥梁，能像武汉长江大桥这样，叩动过亿万人的心扉，牵动着一代又一代中国人的情怀，让人们至今为之惊叹自豪！
被誉为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥，是中国人民首次征服长江天堑的标志性建筑。长江大桥纪念碑及其观景台，与长江大桥同时竣工于1957年，坐落在武昌桥头南侧，是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。
耸立在武昌桥头的这座神秘的建桥丰碑，从外形看上去，如同一座桥墩。中铁大桥局建桥泰斗、工程院士陈新透露，这座纪念碑的外形设计，的确藏有奥妙。
陈新院士说，在大桥建设中，得到了前苏联技术专家的大力协助和支持，在桥墩打桩时，首创了新型的管柱基础结构施工技术，而在当时，世界上通用气压沉箱法修筑桥墩，需要工人进入封闭充氧的铁箱内，沉入水下后进行桥墩修建。这一首创，全部将水下工作改在江面上进行，这在当时世界上还是第一次采用，其减轻了工人的劳动强度，增加了施工时间，加快了工程进度，节约了工程造价。
人们为纪念长江大桥这一世界桥梁技术上的创造，也纪念人们的智慧和劳动成果，在大桥建设期间，便设计了几种武汉长江大桥纪念碑的模型。最终经专家们挑选，敲定了由原大桥工程局工程师陈铁尧设计的纪念碑，外形恰似武汉长江大桥桥墩施工的管柱，成了纪念碑的象征物。
纪念碑自底座到碑顶高达11.5米，碑座为三层八角形，圆形的碑身象征着大桥基础的大型管柱，它的碑顶为箱形，象征着震动打桩机伫立碑峰。纪念碑的碑座，镶嵌着白色大理石，花岗岩为护壁，乳白色的石粉装饰着碑身，并用阴文金字题字。
它的临江一面，刻着“武汉长江大桥建成纪念碑”；背江的一面，镌刻着毛泽东“一桥飞架南北，天堑变通途”。碑身上，还刻有原大桥局第一任局长彭敏同志撰写的碑文，碑文记述了在长江上建桥由梦想到现实的“建桥记”。
耸立在桥头的纪念碑，宣告结束了中国不能在长江上修桥的历史，标志着长江大桥成为新中国前进路上新的里程碑。
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