我国红色旅游发展进入“大提速”阶段

　　据新华社北京电　（记者钱春弦）车厢里有八一南昌起义、井冈山革命斗争史陈列展，有红军的斗笠、特制的步枪、砍柴的镰刀、挑粮的扁担，并播放着井冈山、庐山和南昌的电视风光片……在全国铁路第六次大提速后的第一个黄金周的首日，南昌铁路局发出全国首列主题概念列车井冈山—南昌—九江“红色之旅”列车。

　　这部车身喷绘江西旅游景点图案的“红色之旅”列车，可以说是近年来“红色旅游”与铁路相结合而驶入“大提速”阶段的生动写照。从南湖红船到井冈翠竹，从遵义霞光到延安宝塔，这些正成为我国新的列车运行图上引人注目的“红色画廊”。

　　国家旅游局和铁道部结合红色旅游发展的需求，在2006年推出“沿着辉煌的足迹”——全国85列红色旅游专列纪念建党85周年主题活动。在铁路运力紧张、暑期客流大幅增长的情况下，铁道部对红色旅游专列开行给予精心安排和重点组织。据统计，2006年共开行红色旅游专列231列，共运送游客16．4万人次。

　　记者从全国红色旅游工作协调小组办公室获悉，“红色之旅”列车不仅成为奔驰中的爱国主义教育基地，还成为老区人民的“致富车”。据统计，2006年国家旅游局组织85列红色旅游专列活动，从6月下旬至10月底，组团旅行社共30个，涉及地接旅行社近百个。北京地区神州国旅、海洋国旅等10个经营红色旅游的旅行社全年共组织近8万人次到井冈山、韶山、延安等红色旅游景区（点）旅游，成为革命老区新的经济增长点。

　　在红色专列、红色旅游列车之外，红色旅游随着我国铁路线的迅速延伸而不断扩展。青藏铁路使入藏旅游者创下历史新高时，也使山南烈士陵园、江孜抗英遗址等进入红色旅游发展的版图。抵达拉萨的游客沿川藏线，往林芝、昌都方向出发，沿途可参观川藏公路英雄纪念碑、西藏和平解放纪念碑、昌都战役遗址等。

　　全国红色旅游工作协调小组办公室负责人表示，结合铁路第六次大提速和列车运行图的调整，要在北京、天津、石家庄等20个地区开行时速200公里的动车组列车，同时在井冈山、龙岩、南通、长沙、延安等红色旅游地区增开直通旅客列车。