盗窃变卖收购一条龙 电缆屡盗路灯频“瞎”

　　由于城市公共照明设施屡被盗和破坏，今年全市刚刚更换一新的路灯已遭到数十起人为破坏和盗抢，不法分子砸开灯杆维护口，胡乱剪断盗窃电缆，更有甚者动用金属探测器挖盗地下电缆。记者从市灯光环境管理中心了解到，今年1至4月份全市共发生路灯设施被盗窃案件78宗，造成经济损失达73万元，抓获嫌疑人14名。

　　路灯被损影响市民出行

　　“白天工作繁忙，下班吃过晚饭后出去散步本该是很好的休闲活动，可家门前路段的路灯设施经常被人为盗劫和损坏而‘失明’，有时候走到暗处，听见身后有脚步声就害怕。”21日，家住民田路临近新洲立交桥附近的于女士告诉记者，平时上下班经过的几条较偏僻路段的路灯经常不亮，而且自己还亲眼见到过有人在盗窃路灯电缆。

　　市民阮女士家住梅林三村附近，她告诉记者由于该路段过去严重缺乏照明设施，自己晚归时都要在公交车站附近等人多了一起过街，再借路边店铺商家的广告牌照明壮胆回家。可现在刚刚设置了新路灯，却又惹来了窃贼的惦记，看着崭新的路灯线断灯毁，感觉十分心痛。“因为夜晚驾车本身就容易疲劳困顿，所以很需要路灯的照明协助，一旦路灯被损坏不亮，路面就一片漆黑，不靠车灯甚至很难分辨进出路口来。”市民马女士呼吁执法部门应出重拳严惩路灯窃贼，保护好城市的“眼睛”，让市民出行更有安全感。

　　据城管有关部门的调查结果表明，1997年和2003年，市政府先后投资近千万元，解决了包括莲塘、园岭和沙湾公路在内的52条市政道路“有路无灯、有灯不亮”问题。去年启动的“深圳市城市照明改善工程”又将特区内所有道路的照明设施进行了全面改造和“提档”，已经达到了良好的照明效果。而现在，人为盗毁却成了路灯损坏和不亮的主要原因。

　　盗电缆竟用金属探测器

　　据市灯光环境管理中心有关负责人介绍，目前特区外很多市政道路都仍然在使用陈旧的水泥灯杆，由于其外层水泥已经脱落，杆体内支撑钢筋经过长年风化强度早已降低，大部分水泥灯杆存在不同程度的纵向或横向裂纹，不但容易发生意外危及来往行人及车辆的安全，也给不法分子进行盗窃电缆、灯具提供了方便。

　　“旧的水泥灯杆底座为了日常养护都是设计成空心的，由于长期使用老化，不法分子很容易将铁制的维护口砸开，从里面胡乱剪断盗窃电缆。”这位负责人表示，目前新更换的钢体灯杆虽然坚固耐用，但维护口仍架不住盗窃者生扳硬撬，而且内部电缆一旦被剪后，维修起来造价昂贵又十分麻烦。更有甚者甚至动用金属探测器，趁天黑或者到较偏僻绿化带里的路灯杆基附近地面搜索，一旦发现地下电缆后就立即实施挖盗，往往造成沿线路段多盏路灯线、电路全部损坏，无法照明。另外，一些不法分子疯狂作案，在雨天路灯箱变压器正常通电的情况下，仍不顾一切地割断电缆，也多次造成盗窃者被电击后严重受伤，直至执法人员赶到现场再被救下。

　　据介绍，2005年，我市用于被盗路灯、电缆、灯具、镇流器、灯光数码管、灯光胶板、灯门等被损坏设施的修复费用，以及用于恢复亮灯的材料费和人工费共花掉200多万元；2006年，全市修复被盗路灯也花费掉了近200万，抓获犯罪嫌疑人70名。据介绍，一些不法分子破坏路灯设施，有时并不是为了变卖换钱，而是在蓄意破坏。虽然被破坏的电缆线头没被盗走，可管理部门用于恢复亮灯所花费的人力、物力、财力却并未减少。

　　对破坏行为需加大惩处力度

　　据了解，以往深南金田立交、益田立交、铁路桥、沙河西立交桥等处的路灯经常屡装屡盗，有关部门也采取了增派人员巡保、专门守点和重点布控等措施，但收效并不明显。近几年来，为了加强路灯防盗技术的应用，全市已经逐步更换了新型的钢体灯杆，并对新安装的路灯一律采取了加固、管线包封、水泥封牢等防盗技术。据市灯光环境管理中心有关负责人介绍，目前，一些主要路段已经启用智能“三遥”监控防盗技术，即对路灯及灯光夜景的遥控、遥测、遥信功能。一旦发现异常，系统会及时通报相关工区。同时，市灯光环境管理中心又对相关监控技术进行了定位系统升级改造，加强对全市路灯和灯光设施的监控，提升防盗措施的科技含量。

　　而记者在采访中发现，很多市民认为非法收购站的存在和增多，形成了盗窃、变卖、收购一条龙的“市场销售链”，才是城市公共设施屡屡遭破坏的源头所在。对此，市民建议相关部门应该从源头上遏制城市公共设施屡遭破坏的现象，就城市公共设施的保护予以立法，城管、公安、工商等执法部门联动起来，对破坏城市公共设施的行为加大惩处力度，依法严厉打击盗卖、破坏城市公共设施的行为。对正规的废品收购站要进行规范化管理，坚决取缔黑废品收购站，从源头上遏制偷盗路灯公共设施的违法行为。