青海：“便民桥”缓解三江源牧民出行难

　　新华网西宁5月25日专电（记者叶超、姜辰蓉）自2004年以来，青海省在三江源地区开工建设中小型“便民桥”300多座，其中建成使用的超过200座。“便民桥”建设有效缓解了三江源地区数十万牧民的行路难、过河难问题。

　　青海省果洛藏族自治州江前村是坐落在阿尼玛卿雪山下的一个牧业村。村党支部书记索世多近日告诉记者，由于缺桥少渡，牧民们出行和牲畜转场时，夏天涉水、冬季履冰，“2004年全长48米的叶群桥在村前建成，这不仅解决了全村人畜的过河之苦，村里的畜产品向外销售也能畅通无阻了”。

　　果洛藏族自治州玛沁县玛荣牧委会75岁的藏族老人美江告诉记者，2002年他就曾两次目睹牧民被洪水卷走。2004年，全长20多米的玛荣桥开始修建，全村2000多名牧民、僧人像办喜事一样为施工人员送茶、送奶。玛荣桥建成后，两年多来再没有一个牧民群众、一只牛羊因涉水过河死亡。

　　三江源地区是长江、黄河、澜沧江的发源地，素有“中华水塔”之称。密如蛛网的河流在给牧民提供优良草场的同时，也造成了严重的行路难、过河难。由于以往沿用着泅渡、骑牛马渡、皮筏子渡等原始的过河方式，每年都有牧民和牛羊被河流夺去生命。

　　青海省交通厅规划处介绍说，青海省2004年启动农村公路建设后，针对三江源地区水系发达的现实，重点安排在这一地区进行永久性“便民桥”建设。省交通厅以小型桥梁每米1万元、大中型桥梁每米1．5万元至2万元的标准进行补助。由于三江源地区牧民居住分散、车辆稀少，所以建设的“便民桥”都是永久性的单车道桥梁，这一方面可以解决放牧中人畜过河难的问题，另一方面可以利用有限的资金增加建桥数量。

　　据统计，截至2006年，三江源地区已开工建设中、小型“便民桥”300多座，其中建成使用的达200多座。2007年，还将有180多座“便民桥”在这一地区开工建设。