本报读者激辩“电动车边跑边充电”

　　四川新闻网-成都日报讯 ：

　　《电动车可以边跑边充电了》后续

　　市民蹇东川和成都理工大学教师王宏以及退休干部彭文清一起研制出了“电动车返冲电源控制器”，可以实现电动车在路上滑行时边跑边充电。

前天，本报以《电动车可以边跑边充电了》为题对此事进行了报道后，在读者中引起了强烈反响。昨天，本报不断接到读者打来热线电话发表自己的看法，一方认为这是一个可行的办法，而另一方则认为电动车“边跑边充电”是“空了吹”。有读者还专门拿出仪器进行演示，以证明自己的观点。

　　正方：边跑边充电不算新发明

　　昨天上午，一名姓章的读者致电本报说，他自己就是一个电动车经销商，两年前，市场上已经出现了所谓的可以边跑边充电的电动车，但只是一个概念炒作，在行驶过程中充电的愿望并没能真正实现。他说，仔细看了日报报道后，认为三个成都市民的研制成果“才是真正实现了边跑边充电”。

　　就在此时，原四川自行车轻工机械公司高级工程师、现年70岁的林国成老人则站出来用事实说话。他称，早在上世纪八十年代他就发明了“电动自行车自充电传动装置”，并获得了实用型国家专利。记者马上查阅相关资料，果然查到了专利号为“CN87205274”的该项专利。

　　林国成对记者说，成都市民蹇先生等三人发明电动自行车自动充电装置原理和自己早年发明的该项专利原理是一样的，就是在电动自行车上安装传动装置，滑行中将机械能转化为电能。他进一步介绍，电动自行车自充电传动装置由蓄电池、电机、双联开关、单向充电控制元件、变速传动机构等组成，变速传动机构中有刚性地连接在电动自行车后轮轴皮上的传动轮，电动自行车在滑行时能将机械能自动地转换为电能对蓄电池自动进行充电。此发明不但能用于电动自行车，还能用于其他以蓄电池为能源的交通工具上。

　　反方：这种成果是“空了吹”

　　许多读者在得知电动车在行驶过程中就可以解决电能问题时非常高兴，期待着这种产品能及早上市，给广大电动车车主带来方便。但是，也有部分读者来电发出了反对的声音。成都电业局高级工程师严先生就是反方代表。昨天中午，他带着一些电动实验装置来到本报作现场演示，希望证明电动车滑行中完成充电是“绝对不可能的”。

　　严先生告诉记者，电动自行车在滑行中确实能产生一定的机械能，“但这一机械能不足以实现对蓄电池充电。”他说，一般情况下，电动机设定功率有一个上限标准，在这个标准内，完成对电动自行车供电，助推其向前行驶。而要完成对电动机的充电，必须要高于电动车供电行驶的这一数值，才能实现。

　　但是，滑行速度显然不可能有供电行驶的速度快。当然，我们也可以采取在电动机上装设倍压的方式来改变滑行速度，可即便如此，其功率也不可能比正常行驶速度增加多少，其产生的电能对电动机充电微乎其微。“在这种情况下，边跑边充电基本没有可操作价值，这种发明成果也是‘空了吹’！”

　　研制者：是否可行用事实说话

　　昨天下午，记者将读者反馈的意见以及相关专业人士的现场演示等情况告知研制者之一蹇东川。他对严先生提出的“要完成对电动机的充电，必须要高于电动车供电行驶的这一数值，才能实现”表示认同，不过他说，这一技术难题已经被他们解决，事实证明，“边跑边充电”已不是梦想而是现实。

　　蹇东川告诉记者，就在他和朋友一起试验的过程中，成都理工大学相关专业的老师们已经提出过相同的异议，“当他们看到现在研制成功时，都不再表示怀疑。”他称，他们目前那辆用于试验的电动车已经用了一个月，“我们取得的各项测试数据表明，电动车与以往相比，每次充电后可多跑10余公里。”蹇东川表示，欢迎对这项研制成果表示怀疑的市民或专家一起来探讨并试验，“是否可行，我们想用事实说话。”

　　本报记者 邓晓洪