国台办：两岸通航有三种模式呼吁全面双向直航

　　人民网北京5月30电　（记者张玉珂邓志慧）国务院台湾事务办公室今天上午举行例行新闻发布会。交通部水运司司长兼交通部台湾事务办公室主任宋德星详细介绍了包括“小三通”在内的两岸海上通航情况。

　　宋德星介绍到，现在海峡两岸的通航主要是由三种模式：第一种叫四点直航，第二种是两岸三地，第三种刚才我也讲了是叫“小三通”，就是福建沿海到金门、马祖、澎湖的“小三通”。

四点直航：从现在目前从事这方面四点直航的企业，总共有10家，有10条船，大陆方面有6家公司6条船，台湾方面有4家公司4条船，现在一年运输的集装箱量达到了57万。两岸三地：因为受台湾方面的限制，不得不通过第三地关口，运输成本大大增加。现在从事两岸三地的船公司有17家，船舶达到了44艘。现在据我们统计和了解，它的集装箱量已经达到了83万，增幅还是比较快的，达到了12%，应该说增量还是比较快的，说明两岸之间的经济贸易需求还是非常旺的。“小三通”：目前有9家公司投入了9条船舶，基本上是大陆和台湾差不多，各自承担的份额差不多。货运量达到67万人次，从两岸之间客运人民的交往，两岸之间的交往需求是非常旺的，据我们统计，需求至少达到了400多万，所以“小三通”60几万人远远不能满足要求。

　　宋德星呼吁两岸实现全面、双向直航。宋德星说，相信通过直航，物流成本会大大降低，所以对两岸的整个经济，在国际上有很大的竞争力。所以，我们也希望突破两岸三地的模式。