合肥市规划局总工程师高国忠告诉记者,由于历史原因,省城经过长期发展后形成了老城区学校分布密度较大的现状,因此交通压力自然增大。
同时,省城最近几年的城市面貌也发生了很大变化,不少小路经过改造变宽了,车流量也增大了,学生放学上学难免存在不安全因素。
对于省城中小学布局,从规划角度看,对新设置学校严格参照人口分布情况来合理设置。而对于老城区,则要把人“引”出去才能缓解老城区的交通压力。目前,有关方面已经在着手改变老城区学校密集的状况。高总工程师告诉记者,学校教学用地在规划中是严格控制的。但他发现省城一环以内不少学校大门附近都是商店林立,有些小商店、小办公地点占用了学校门前的预留空地,对学生们出行的交通安全不利。另外,按照规划,今后新建学校周边都要求建设停车场,此举目的在于在方便学生出行和家长的接送情况下,尽量减少对周围交通环境的影响。
本报记者 李欢
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