开封拟挖古城墙解决交通拥堵 被毁无法修复(图)

法制网记者 邓红阳

　　开封拟挖断古城墙解决交通拥堵 被毁无法修复

　　政府声音：规划已经国务院批准将向国家文物局报批

　　专家建议：古城墙一旦被毁将无法修复不能仓促动工

　　河南省开封市是国务院首批公布的24座历史文化名城和我国七大古都之一。对于生活在这座古城的市民来说，饱尝了街道狭小带来的道路拥堵之苦，但当他们得知政府准备挖断古城墙修路解决道路交通拥堵的问题时，却有不少市民怎么也高兴不起来。

　　道路现状：入市通道不堪重负

　　长14.4公里的明清古城墙环抱着开封市老城区。5月29日，记者在开封市西城墙看到，此处仅有大梁门和小西门两个出入口。市民孙先生告诉记者，郑(州)开(封)大道开通后，到开封旅游的游客大都从这里经过到老城区，在“五一”、“十一”黄金周旅游高峰期，大梁门每天进出的汽车达上万辆次，有时堵车能堵两三公里。“游客抱怨，市民也抱怨，解决道路拥堵问题成了大家共同的一块心病。”

　　为消除这块“心病”，开封市计划修建一条名为“金耀路”的道路。开封市政府有关负责人向记者证实了这个消息。按照计划，这条东西方向的道路位于大梁路以北，建成后，可以沿金耀路由开封西区直通聚集着清明上河园、龙亭公园、翰园碑林、天波杨府等景点的龙亭风景区。但此段工程包含修建一座黄汴河桥和穿越城墙的城门洞，但如何穿越城墙，规划方案至今还未最终确定。

　　据介绍，开封市目前准备动工修建的是黄河大街至龙亭风景区的内顺城路一段，定位是交通型、景观型道路，道路总宽40米，机动车道为双向4车道，宽15米，中间为5米宽的绿化隔离带，两侧的慢车道各宽4.5米，人行道为4米，慢车道与人行道之间为1.5米的绿化带。此段工程全长1451米，总投资7800万元。

　　按照开封市政府的要求，该路段将于今年10月1日前竣工通车。目前，此段工程已进入拆迁动员阶段，预计今年6月20日正式施工。