宝山成熟地铁房之1号线区位优劣左右格局

　　闵行莘庄地区楼市发展受益于地铁一号线，随着北延伸段的通车与后期继续延伸至西城区地区，地铁1号线对于整个宝山沿线地区的作用是否会同样明显呢？本期地产圆桌将请到专家与开发商共同探悉宝山轨道交通1号线地区的房地产市场。

　　本版撰文 李琛

　　主持人：

　　完全地产记者

　　本期嘉宾：

　　和欣国际花园舒俊斌中房指数华东研究院副院长陈晟天天房展网分析师薛建雄海德花园销售负责人柴玲玲威格斯物业顾问（上海）有限公司联席董事黄志峰

　　出行优劣

　　主持人：地铁1号线目前相对较为拥挤，对市场的影响如何？一旦二期延伸段至西城区通车后，运能方面能否支撑起未来地区大量的入住居民出行需求？

　　地铁拥挤影响有限

　　和欣国际花园舒俊斌

　　地铁拥挤问题是一把双刃剑，对于日后市场肯定会有影响，但影响程度有限。从目前的趋势看，由于在宝山地区购房的多为工薪阶层，因此轨道交通因素仍是购房者在购房过程中考虑的重要因素。即使日后地铁相当拥挤，这部分购房者还是会因为地铁带来的便捷交通而选择该地区。

　　出行方式多样

　　中房指数陈晟

　　相对松江地区的轨道交通，宝山地铁1号线延伸段地区整体出行方式更为多样化，有更多的出行渠道。宝山地铁1号线延伸段所处的外环地区成交量将是决定未来上海均价的重要部分，因为该地区是符合市场主要需求的板块。

　　交通拥挤影响不大

　　海德花园柴玲玲

　　针对地铁1号线拥挤的状况，政府肯定会增加运能以改善这一交通上的问题，不必过于担心。该问题对于购房者的影响也不会很大，由于这是已经存在的现象，而非后期可能出现的问题，故购房者在购房时都会进行考量。

　　区位优劣

　　主持人：与众多其他地区地铁房相比，1号线宝山延伸段地区最大的优势是什么？又会有哪些不足之处？

　　配套将有翻天覆地变化

　　和欣国际花园舒俊斌

　　地铁的存在解决了地区居民的出行问题，对于整体市场绝对是一个利好。与沪上其他地铁已通车地区相比，地铁1号线北延伸段地区与市中心交通转换比较方便，能快速切入网络化的交通体系。该地区除了拥有其他地铁沿线地区所有的基本优势外，由于地区相对较为成熟，与地铁1号线南段相比优势明显。

　　当然地铁1号线北延伸段宝山地区的地面公交、道路出行等方面也相当不错。至于商业配套目前尚且略有不足，但根据规划及已建设项目，日后配方将出现翻天覆地的变化。

　　地区消费能力强

　　中房指数陈晟

　　宝山地铁1号线区域具体一定奇特性，消费能力较强但没有优势产品。有调查显示1公里范围内有地铁对房价支撑会有明显帮助，所以地铁1号线延伸段对于市场肯定是一个利好消息，随着延伸段地区商业发展更为成熟，生活配套得到加强，市场的需求也会随之加大。宝山地区相对其他地区至市中心快捷程度更高，地区内的成熟老社区也特点鲜明。

　　享受市区成熟配套

　　海德花园柴玲玲

　　宝山地铁1号线延伸段地区的优势体现在几方面：第一依靠1号线至市中心区域较为便捷，借此能方便享受到市中心区域较好的学校、医院等配套。其次，1号线延伸段地区为后规划，起点相对要更高，之后物业能形成规模成为生态新城。第三地区除地铁外，道路状况也不错，自驾车可选择南北高架直接到达市中心。当然该地区也有不足之处，由于是后规划项目，商业配套尚有欠缺，已有北上海商业中心等还不能满足巨大的配套需求。

　　价格尚起步

　　威格斯黄志峰

　　随着城市发展的进程，轨道交通一直以来都是房产发展的先行军，因此轨道交通对房地产发展的杠杆作用不言而喻。

　　计划于2007年年底即将开通的地铁一号线北延伸段和轻轨三号线6个西城区站点将会大大提高宝山西城区的交通便捷性。这对于目前房价偏低的宝山西城区可以说是最大的利好因素。

　　从地理位置上来说，宝山西城区南靠外环线，距离人民广场15公里。04年底地铁一号线延伸至共富新村，闸北、宝山一带居民的出行时间因此大为缩短。因此1号线延伸段其最大优势在于周边地铁房房价目前还处于起步阶段，尚未超过其他地段地铁房，而其劣势则仍为周边商业配套不很完善、地面交通较少、整体环境有待提高等。

　　三线并举地铁1号线居中

　　天天房展网薛建雄

　　作为上海最早开通的1号线，周边的配套设施已经建设较为齐全，占有了先入为主的优势。另外，地铁1号线与地铁3、7号线形成了三线并举之势，给宝山地区带来了联动性的发展，而地铁1号线又位居其中，得天独厚。然而新建的地铁线路，在规划建设时就考虑到与地铁进行配套，凭借后发优势可以占据更高点的位置，这或许是1号线所无法比拟的，但是目前还处于建设中的1号线宝山延伸段还是可以具有这个优势的。

　　价格诱人影响不大

　　威格斯黄志峰

　　目前1号线的拥挤程度可谓上海诸多轨道线路之最，而延伸段西城区是始发站，拥挤的情况就会得到缓解。除了1号线延伸段外，3号线北延伸线也将为西城区提供一定的便捷。与此同时，这里有两条高架快速道路：南北高架，同时与1号线平行。将大大解决上班高峰的极度拥挤状况。

　　2007年底，通往月浦方向的北延伸段二期也将全面通车。到那时，住在西城区的人搭乘一号线从富锦路站至人民广场将只需要30分钟。

　　目前拥挤的情况将在一定程度上影响购房者的积极性，考虑轨道的线路也可能向其他线路倾向，而值得我们关注的就是延伸段附近地铁房的价位优势十分诱人，因此市场的影响将不会很大。