北京市正调研地铁学生IC卡打折

　　交通

　　恰逢高考学校周边车流大

　　10个路段本周易堵

　　本报讯（记者白冰通讯员杨国平）今天上午，记者从交通管理部门了解到，今天开始至本周日，四惠桥下等10个路段易发生临时拥堵。

　　本周，朝阳区国贸桥、惠新东桥下、四惠桥下、机场辅路大山子至李天路口、来广营路口、海淀五道口路口、昌平八达岭高速辅路沙河段、天通苑地区、延庆110国道延庆山段、大兴西红门桥下等路段交通流量大，易发生拥堵。

　　本周，恰逢高考期间，学校周边道路交通流量大。

　　记者体验地铁、公交性价比较

　　(注：体验时间为两天的同一时段)

　　线路：建国门——四惠

　　出行方式　票价　时间 总用时地铁1号线3元　早8时　9分45秒4路公交车0.4元早8点　45分钟（备注：公交车遭遇到早高峰拥堵）

　　线路:长椿街——鼓楼大街

　　出行方式 票价时间　总用时

　　地铁2号线　3元11时　14分30秒44路公交车0.4元11时　27分钟（备注：公交车路上行驶缓慢）

　　线路：积水潭——建国门

　　出行方式　票价　时间 总用时地铁2号线3元　早7时　19分钟44路公交车0.4元早7时　67分钟（备注：公交车遭遇到早高峰拥堵）

　　线路：公主坟——复兴门

　　出行方式　票价时间　总用时

　　地铁1号线3元16时　8分30秒337路公交车0.4元16时　26分钟

　　（备注：道路车流量比较大）

　　记者体验

　　白天坐地铁更合适

　　运管局在回复中提到，有关部门正在研究轨道交通与地面公交的比价关系。记者兵分两路，分别对地铁1号线和2号线沿线的公交和地铁进行了走访。

　　▲地铁1号线沿线

　　现场体验建国门→四惠

　　公交车比地铁多用时35分钟

　　记者在四惠公交站台上等了足有10分钟，才等到一辆4路汽车。几十人从站台上一拥而上，很快就布满了车内的各个空间。仅从车辆开门上人到关门出发，就经过了大约3分钟的时间。

　　虽然长安街有公交车道，但一是因为公交车线路多，二是因为从四惠到日坛路这一段，仍有大望路、国贸桥东、永安里等几处车流量大的路段。加上事故耽误的时间，记者总共用时45分钟。

　　同一时间段中，记者乘坐地铁所用时间为9分45秒，由此可见地铁的优势。

　　●体验总结

　　早高峰：乘地铁速度要快4倍多

　　如果市民在早高峰出行，最好的工具就是地铁，虽然票价比刷卡乘车贵7倍多，但是速度却比乘坐公交车快4倍多。

　　公交车虽然发车比较密集，但如果碰到堵车就会晚点，并且没有规律可言。而地铁的发车时间是固定的。

　　一般来说，长安街和二环路是临时交通管制比较密集的地段，所以，乘坐公交车还会相应地延长在路上所用的时间。再加上记者乘坐时所碰到的小事故或者故障，都是乘坐公交车的不确定因素，都可能让市民上班迟到。

　　▲地铁2号线沿线

　　现场体验长椿街→鼓楼大街

　　乘地铁用时比公交少近一倍

　　以地铁长椿街站为起始点，去积水潭、鼓楼方向，二环沿线的地面公交车只有44路可以直达。

　　记者选择了早高峰已经过去的上午11时。11时8分，记者才坐上开往东直门方向的44路内环。公交车以时速不足20公里的速度缓慢向前移动。

　　由于二环主路上只在车站附近设立公交专用车道，行驶途中不时有小车在公交车前并线，使得原本就不快的车速又慢了几分，平均一站地要开5分钟，到达鼓楼站的时间为11时35分，用时27分。

　　由于44路需要在北官厅站换车，绕二环一周再回到长椿街时已经是中午12时45分，绕行一周总用时1小时37分。

　　而在长椿街站乘坐地铁前往鼓楼大街站只需14分30秒，绕行一周的时间为40分钟。

　　●体验总结

　　白天坐地铁最合适

　　地铁2号线快捷的优势仅在白天得以最大发挥。如果是清晨6点半之前及晚上8点之后，二环路上的车流量较少时，地面公交车便利的优势就显现出来。

　　另外，由于二环路是北京人流、车流最大的道路之一。虽然地铁票价为3元，是普通公交车的7倍多，考虑到堵车的因素，对于注重效率的人来说，白天乘坐地铁的性价比更高一些。

　　文/记者白冰实习记者张然