乘车不方便市民期盼“一卡通”

　　近日，德阳市长信箱收到好几封反映公交问题的信函，市民对“月票只能按线路购买和乘坐”有意见。由于一张月票只能乘坐一条线路的公交车，市民颇感不便，他们建议使用公交IC卡，实现公交“一卡通”。

　　市民：月票乘车不方便

　　记者采访了数十位德阳市民。

大部分市民表示不想买月票，原因很简单，月票只能按线路购买和乘坐。江先生说，从他家到单位中途需要倒一次车，使用月票，还不如投币合算，因为他得买两张月票才行。

　　市民们反映称，月票只能按线路购买和乘坐很不方便，“成都、自贡、泸州等地都实行公交一卡通了，德阳城市发展这么快，却还没采用公交IC卡，与城市形象有些不相称。”

　　公交：月票通用不妥当

　　德阳公交公司介绍，该市月票分学生和成人两种，学生月票20元/月，不分乘坐线路和次数；成人月票有三种价位，40元、50元和60元，每种价位乘坐不同线路的公交车，其中50元的月票乘坐的线路最多。作出这种设计，在于德阳公交车票价不统一，市区中有五角、一元的票价，到郊区的票价有一元五角、两元，所以月票价格不同。“既然价格不同，就一定要规定使用的线路，不能拿着40元价位的月票去坐60元价位线路的车呀。”

　　记者在办理月票大厅看到，即使同一价位的线路也不能通用月票。比如购买50元的月票，如果写上“1路”，那么乘坐其他50元月票的“2路”、“15路”等线路的公交车就不能使用。办证人员称，月票价格是按一条线路每天乘4次车、每月使用25天来测算出的。“如果不限定线路，相当于一人买了一次票却乘坐了无数次公交车。”

　　说法：年内推广“一卡通”

　　据德阳公交公司介绍，两年前，他们就着手研究市内公交车使用I C 卡，包括IC卡在内的智能系统投入成本很大，至少要两三百万元。由于德阳城区人口偏少，从目前德阳月票发行看，学生月票和成人月票每月一共才发行7600多张。与其他实行公交“一卡通”的城市相比，德阳公交的规模小，现在一共只有200多台车，在26条线路上运营。其他城市至少是600多台车，线路也更多。

　　德阳公用事业局局长马军称，德阳城区还有一半的公交线路起价才5毛，还是十年前的票价，从全省来看都是低价运行，公交公司不可能很短时间就能投入智能系统，这项工作有一个准备过程。据悉，目前公交公司和管理部门正在与物价部门商谈，力争今年年内推广IC卡。 记者苏定伟