汽车体育营销是追逐流行还是把握趋势

　　2008年奥运会前夕，国家登山队将登顶珠峰传递奥运圣火。这一征程，将由辽宁曙光汽车集团旗下的“黄海汽车”伴随完成。黄海汽车乘用车型的代表——翱龙CUV，将和登山健儿一起接受大自然极限的挑战。整个珠峰奥运圣火传递汽车赞助事件，也受到汽车界和广大汽车消费者的关注。

　　对于汽车界而言，赞助体育活动，甚至自己主办体育活动，逐渐成为汽车品牌推广的一种模式。汽车，讲究速度和运动，是最能和体育一起表达的商品之一。

　　中国汽车界，体育营销的第一条路，是大宗体育盛事的赞助，最富盛名的是大众在中国赞助奥运会，就是起步比较早的体育营销举措。其特点是目标对象大众化，传播面广。第二条路是以奔驰、宝马为代表的汽车品牌，多年来不断主办高尔夫球运动。其特点是高雅的运动与高端奢华的汽车品牌结合，传递高品质的汽车生活。

　　而近年来，一些不起眼、原来几乎边缘化的体育运动，逐渐被汽车品牌看好。黄海汽车投入国家登山队登顶珠峰、传递奥运圣火的用车赞助，是较为典型的事件。这是和探险精神、攀登精神联系在一起的体育运动。对于汽车品牌而言，是一种“险”中求胜的体育营销模式。

　　这几年，城市SUV大量兴起。随着城市人生活质量的改善，日渐希望有一辆能享受城市生活，同时可以不断走到野外享受自然、挑战自然的新车型。许多原来所谓的SUV在大量城市化的同时，却牺牲了其特有的越野性能，而逐渐向轿车靠拢。很多SUV都已经难以称为越野车，只能叫城市休闲车。

　　在越野车的制造上，黄海汽车有其独特的优势。黄海汽车所在的曙光汽车集团，在越野车桥上拥有50余年制造经验。“曙光”车桥连续多年在中国的专业轻型车桥行业排名第一，其零部件产品正广泛应用于美国通用、克莱斯勒等公司的SUV及皮卡车上。这也是黄海选择登山运动，作为自己品牌基因表达方式的一个重要原因。

　　当汽车厂家将目光聚焦到体育营销领域的时候，他们是在追逐流行，还是在把握趋势呢？