昨日凌晨，珠江水域坭洲水道附近发生一起沉船事故，事发时船上共有11人，截至昨日晚上8时30分，已有2人获救，6人死亡，3人失踪，搜救行动仍在紧张进行之中。图为打捞人员正不断调整绳索位置，小心翼翼吊起沉船，昨天下午4点50分沉船被完全吊起。范舟波 摄
昨日凌晨约2时40分，珠江水域坭洲水道附近发生一起沉船事故，事发时船上共有11人，截至昨日晚上8时30分，有2人获救，6人死亡，3人失踪，搜救行动仍在进行之中。
据了解，事故船舶是广州番禺新造航运有限公司所属的运沙船，事发前由虎门大桥附近水域沙场载沙运往东莞，总吨位为1181吨，6日凌晨2时从沙场满载出发，航行到珠江坭洲水道时突然翻扣。船上共有11名船员，有2人获救，6人死亡，包括船长在内3人失踪。
事故发生后，省委常委、广州市委书记朱小丹和市长张广宁高度重视，指示各有关部门组织力量全力以赴搜救失踪人员，做好善后工作，尽快查明事故原因，严肃处理责任人，吸取教训，举一反三，防止类似事故再次发生；并要求有关部门和番禺区加强对运输船舶的管理。
广州市副市长甘新，市政府秘书长陈如桂和市应急办、海事局等单位负责人在事发后立即赶赴事故现场，指挥抢险救援工作。广州海事局立即启动应急预案，调动6艘海巡船艇和打捞局船舶组织开展救援，至凌晨5时13分，事故船舶已经被清离主航道，确保了航道畅通。
据交通部南海救助局称，事故原因可能是水流过急，船只在掉头时倾斜，突然翻扣，具体原因仍在调查中。为防止类似事故发生，相关部门将对附近水域的沙场展开清查整顿，部分安全措施不到位的沙场将被勒令停产。
家具堵死门窗蛙人无法救人
救助局4时许接到险情，8时20分捞起首具尸体
昨日凌晨3时许，广州市海事局接到求救电话，海上巡逻艇随即赶至紧靠广州港59号浮标附近的事故现场，发现运沙船已经完全翻转，船底朝上，船身全部沉在水中。
救援人员接走了趴在船底上的两名男子，经检查两人没有受伤，只是受了惊吓。事后证实，两人是船员蒋坤强、谭建身。
两人介绍，该船满载建筑用沙，前日下午1时许在东莞沙角附近一沙场装好沙，昨日凌晨2时从沙场出发，2点40分许驶至事发现场。当时船身进水下沉，除船长石某在驾驶室驾船外，其余10名船员都在一楼船舱生活区睡觉。蒋、谭两人没有睡着，最先发现船进水，向其他人发出示警，并随即跳船逃生。事后发现，只有他们两人爬到了船底，被救上岸。
据事后赶来的陈姓船主介绍，出事时船舶满载沙子，干舷很低，江上水流较急，船舶在掉头时突然倾斜，不到5秒钟就翻扣了。
交通部南海救助局凌晨4时许接到电话，赶往现场协助救援。一名“蛙人”潜入船舱，早上8时20分，在机舱入口处发现一名女性尸体，打捞上岸，由巡逻艇载至东莞沙田岸边。据目击者称，死者40多岁年纪，体形微胖，裤子上有血迹。“蛙人”在水下船舱发现，窗口和通道都被木制家具等杂物堵塞，无法进入打捞，被迫暂时放弃。随后工作人员开始调度打捞船只，准备拖吊沉船，试图将之拨正复位。
上午10时许，南沙区两家医院的3辆120救护车赶至岸边的石化码头待命，但下午1时许得知落水船员已无生还希望，撤离了现场。
事发13小时后扳正沙船船身
昨日下午2时许，3艘作业轮船排成一排，船上3个大型吊臂用绳索与沉船相连，正在拖吊沉船。
据工作人员介绍，沉船是一艘总吨位为1181吨的运沙船，船身长约65米，3米多宽。此时打捞人员已经基本确定船舱内有失踪船员的尸体，但由于船舱进满水，距离事发已经11个小时左右，被困船员生还的可能几乎为零。
下午4时20分，挂在沉船上的各个吊点调整完毕，正式开始起吊，随着铁索的逐渐回收，“粤广州港”的字样露出水面，跟着是1楼船舱、2楼船舱。待到船身与水面垂直时，一声巨响，船身翻了过来。此时可以看到，船的帆布、桅杆都已经严重损毁，运载的建筑用沙已基本落在水中，船舱中塞满了破碎木块，将船舱几个窗口完全堵死。1楼船舱窗口，两具船员尸体赫然在目。
下午5时许，排水管搭上沉船，开始排水，随即工作人员进入船舱搬运遇难船员尸体。至6时30分，一共搬出5具尸体，站在作业船的数名失踪船员家属中有人开始哭泣，但为了配合打捞工作，没有冲上前认尸。
至昨晚9时，在船舱中没有发现更多的尸体，加上早上“蛙人”打捞的那具女性尸体，一共6具尸体被打捞出来。经核实，都是船员。
作者: 陈永进 周文峰 罗禹雨 方夷敏
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