(社会视点)出租车在桥头形成“中转站”

　　荆楚网消息（楚天都市报）（记者杨磊实习生骆明）7日上午10：50，的士司机陈建峰，在长江二桥汉口中山大道上桥的那个路口候客。10多分钟前，他将一名乘客从武昌送到汉口，随后便等在这里希望尽快带上去武昌的乘客。

　　一辆双号出租车在附近停下，陈摇下窗对这辆车上的乘客喊“过武昌的”，随后带上这名乘客驶上长江二桥。

　　在5分钟的时间里，有7辆出租车在此等候。7名的士司机和陈建峰一样，都是要回武昌的司机。

　　陈建峰说：我是武昌的车，武昌这片区域我都熟悉，汉口路线不熟，我习惯在武昌跑车。而同样的原因，汉口的出租车则更习惯在汉口地区跑。

　　正因如此，一些武昌司机将乘客送到汉口后，就急着在桥下等客赶回武昌。长江大桥和长江二桥的桥头便自发形成数片出租车“中转站”，比如长江二桥徐东平价广场外的停车处，长江大桥汉阳的长江广场附近、武昌的五月花大酒店门前、首义园附近等。

　　特别是在每天下午的4点左右，在这些地方等客过江的出租车更为集中。此时接近出租车交接班时间，三镇的出租车都急于在桥头等上乘客后各自赶回交班。

　　在武昌五月花酒店门前，一些出租车前窗还干脆插上“汉口”或者“汉阳”的牌子。的士司机齐峰说，一般到下午3：30以后，就不愿过江了，因为怕无法在交班时间赶回。大多数乘客对此表示理解，也有乘客抱怨，出租车是在变相拒载。