厦门海底隧道将开挖海底部分 2009年底可望通车

　　中新社厦门六月十日电(记者黄翔) 来自厦门市建设部门的消息，备受关注的厦门海底隧道——翔安隧道目前进展顺利，已完工三分之一，将于十五日进入难度最大最危险的海底施工部分。

　　厦门路桥建设集团翔安隧道项目经理王学斌介绍，海底隧道工程总投资三十七点九七亿元，预计将于二00八年完成土建工程，二00九年底通车。

　　据介绍，翔安隧道全长八点六九五千米，其中海底部分长四点二千米，行车洞设双向六车道，是目前国内海底隧道工程跨度最大，风险最高的施工项目。

　　王学斌表示，将于本月十五日开挖的海底部分，要穿过海底四条宽五十至一百六十米与海水相通的构造风化深槽，这是本次施工最困难的部分，若技术设施不到位，极易发生坍塌、突水事故。

　　为确保安全施工，今年五月中旬完成海底风化槽的注浆施工后，翔安隧道工程指挥部专门邀请王梦恕院士等国内专家以及挪威、日本等国学者对海底部分开挖的各项技术进行进一步研讨，从施工方案到安全建立了一整套应急预案。