私家车每天递增80辆左右 交通大提速力克路梗阻

　　海口晚报网6月12日讯

　　作为知名小家电代理商，周先生早已拥有了自己的私家车。他说，五六年前，在海口开车非常舒畅。虽然那时的道路不如现在宽敞，但由于车辆少，在路上开车几乎是畅通无阻，遇到阻车几率很小。

　　来自海口车管所的统计数据显示，海口目前机动车的保有量为25.8万，私家车是以每天80辆左右的速度增加，黄金周前后，私家车每天是以250辆的速度递增。海口市交巡警支队有关负责人介绍，自2005年1月份投放琼ＡＡ号段车牌后，仅两年时间，海口车管所已用完了琼ＡＡ、琼ＡＢ、琼ＡＣ、琼ＡＤ、琼ＡＥ五个号段的车牌，现在，挂琼ＡＦ牌的车辆已在海口大街上出现。

　　一方面是不断增多的私家车，一方面是有限的道路资源。海口交通正面临着“肠梗阻”。因此海口交巡警开出提速“良方”，优化“绿波带”、路面标明车型及平峰建议车速，指示车辆分道行驶、建设行人二次过街设施，提高行人过街的安全系数等。

　　优化绿波带

　　由于交通的非高峰期、高峰期及夜间路面的车流量不一，海口交巡警支队此次提速行动的核心内容就是，根据不同时段的交通流量，采用不同的交通信号控制策略，提高主干道的平均车速，减少主干道停车次数和时间延误。

　　海口交巡警表示，按照总结摸索的规律，不同时段破解“肠梗阻”有不同的方法，在非高峰期，要提高主干道车道，减少主干道停车次数；高峰期则提高路口的通行效率，夜间要减少车辆在路口的等待时间。

　　以龙昆南为例，海口交巡警已对绿波带进行了优化，提醒驾驶人在不同的时间段，只要以相对固定的车速就能少遇红灯，在非高峰期以接近60公里/小时行驶，在高峰期以40-50公时/小时行驶，夜间以60公里/小时行驶。

　　建行人二次过街设施

　　目前，海口交巡警支队已在滨海大道、南海大道、龙昆南的十字路口设置了“安全岛”，也就是行人二次过街设施，“安全岛”设在隔离带旁的人行横道上。其作用在于，行人在过路口时，可以让其分两次横穿马路。

　　市交巡警表示，提速之后，路口的红绿灯的配时问题上会对机动车有所倾斜，行人分两次过街能提高安全系数。

　　路面标明建议车速

　　在试点路口，驾驶人会发现路面有些变化，行车道上不但表明车型，还有一个速度值，海口交巡警表示，这不是限速的数字，而是非高峰期建议车辆行驶的速度。

　　海口交巡警称，只要驾驶人都按着这个建议速度行驶，整个车辆的通行率可提高30%以上。此外，海口交巡警还会合理调整调头口，减少调头车对直行车的影响。

　　小事故3分钟内解决

　　海口每天路面上都要发生数十起小事故，这种事故损失不大，但却给交通秩序带来很大的影响。海口交巡警承诺，将在3至5分钟之内解决，减少交通事故对车速的影响。

　　持续整治交通秩序

　　如果车行其道，人走其道，交通秩序会非常流畅。为了让提速达到效果，作为良方之一，海口交巡警将持续不断地整治交通秩序。除了调整协管员勤务安排，纠正行人交通违法行为外，还会动态安排警力，加大对机动车交通违法的整治力度。

　　（来源：海口晚报网）