主干道上放心存车点不多
连日来,记者在三镇街头调查发现,比起马路边随处可见的汽车停车位,骑车出门的市民要找一个放心的地方停车,还真不容易。
在刚刚升级改造完毕的武昌紫阳路两侧,记者走完全程没有发现一处自行车停放处;首义路、丁字桥路两侧沿线店铺众多,随处可见停放在店门口或者锁在电线杆上的自行车和电动车,但没有发现统一划定、集中停车的自行车存车处;中北路、徐东大街沿线,记者各发现一处竖着停车标志的存车处。
在徐东平价和销品茂门口靠近徐东大街的路边,记者找到两处集中存放自行车的位置,不过没有设置规范的停车标志。在中南路、东湖路水果湖段和汉口中山大道、解放大道中山公园段等处,记者总共在街头发现了20多个标志清楚的存车处,停放有数百辆自行车和助动车。
停车位主要“扎堆”商业区
记者调查发现,自行车停车位设置较集中的路段,均位于热闹的商业中心。在长约一公里的中南路两侧,记者找到6处停车位,其中3处有人值守,停车要收费。东湖路的水果湖段,从洪山路到白鹭街的几百米路段,设置有6处停车位,有两处停车收费;位于汉口中山大道沃尔玛周边的两处存车处,有人值守,存车收费。收费标准为,单车存放一次每辆为0.2元或0.3元,电动自行车则为0.5元存放一次。
由于闹市区人流量较大、空间较紧张,自行车停车处的落脚点,多选址在非机动车道上的“旮旯”里。譬如,中南路上的6个停车处,有人值守的3个均在公交站牌后或者人行天桥下;水果湖的几处存车处多设置在路边的大树下。
据设置停车位的城管部门介绍,三镇街头共设置有三四百个非机动车停车位,多集中在人流较大的窗口地段或者大型商场等公共场所门前,而市民经常驾车途经的次干道和支路上,的确设置不多,市民感觉停车不是太方便。
|