水下发现三个可疑目标 有可能是坠江汽车(组图)

九江大桥的一端被拦腰截断。

   “前面桥塌了，赶快倒车”

　　昨天，记者采访到了此次事故的第一目击人陈先生。陈先生说，当时他坐车从江门向佛山方向行驶，行至九江大桥桥面上时，突然发现前面的车辆停了下来，当时在他前面行驶的还有3辆车。当时从第一辆大货车上下来一名男子，神色十分慌张，边往后跑边喊：“前面桥塌了！赶快倒车！”在他们倒车时，发现后面还有车跟上来，但听到这名男子的喊话后都停了下来，开始往后倒。

　　他心有余悸地说：“真怕当时桥面还会继续往我们的方向塌下来。”他说，当时整个桥面上只有5辆车，他乘坐的车离桥面断裂的地方只有三四十米，在他前面还有3辆车。他打开大灯，看到前面的一截桥面已经不见了，但当时并未听到较大的声响。据陈先生说，当时雾很大，视线不清，所以他没有看清是否有车辆掉入水中。

　　“运沙船越开越近，直直撞上桥墩”，工人杨师傅转述值夜班工友的话说，昨早的雾不小，怀疑运沙船受到影响，只见大桥随着撞击“轰”的一声倒塌，时间很快，几乎一撞就倒，巨浪和雾气顿时四起。不久后，一名全身是伤的男子被水上作业的船只救起。

　　“两个老乡现在还没找到”，工人胡师傅说，拓宽工程附近一带同为“×标”，但分两班人手。前晚对面有两人值夜班，被称为“哑巴”的40多岁男子和他的姐夫，负责看护工地的输送泵，据称输送泵负责从九江大桥往工地输送工料。不过，胡师傅说，截至昨日下午，事故发生后“哑巴”和他的姐夫再没见踪影，工地方一度组织寻人，至截稿时生死未卜。

　　据工人回忆，运沙船上当时有船员落水，有的则在船上挣扎，司机梁福根马上放弃吊船，驾驶往来岸上和吊船的一艘小型交通船冒险营救，终将10名船员安全地送上岸，后获救船员被海事局接走问话。

　　昨日，桥下正进行的佛开高速拓宽工程被迫停工，工人们陆续聚在一起，开始打牌嬉戏。受坍塌影响的，还包括当地科技园等诸多基建工程。

　　“重建大桥至少需半年”

　　据悉，广东省高速公路公司向媒体透露，九江大桥2005年曾作过全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂的情况。而目前被撞断的九江大桥可能需原址重建，至少需要半年时间。

　　九江大桥1988年通车，当时曾获多个奖项。至今已有20多年历史。“2005年检测时桥体一切正常”，佛山方面昨日通报会上披露说。　　

　　广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675．2米，桥面宽16米，主桥由两孔160m独塔混凝土斜拉桥与21孔50m连续箱梁组成，引桥由20孔16m先张法预应力混凝土空心板组成。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。

　　据介绍，九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。