运沙船撞塌广东九江大桥 桥面断落伤亡情况不明

　　15日清晨5时15分左右，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，造成九江大桥大约140米的桥面突然坍塌。另有消息称，大桥发生坍塌后可能有6台车辆掉入水中，人员伤亡情况不明。目前，搜救工作仍在紧张进行，交通部已介入调查此次事故。

　　百余米桥面掉入西江

　　目击者当场“吓傻”

　　昨日上午8时，记者在现场看到，九江大桥断裂的桥面位于九江大桥的中段，宽约15米，长度有140米左右，垮塌桥面斜着坠入河中。在靠近斜拉钢索处的水面上，一艘运沙船头朝下插入水中，只剩船尾露出水面，该船的雷达和螺旋桨还在转动。

　　严先生事发时正在水上工作，目睹了整个过程。今晨5时左右，他看到一条长70米左右的运沙船满载河沙行至九江大桥河面时，不知为何竟偏离主航道，试图向九江大桥主航道旁一个桥眼穿行。严先生当时就感觉要出事，因为桥眼实在太小了。果然，运沙船随即撞向九江大桥桥墩，他听到三声巨响，九江大桥上的路灯马上全灭，靠南海九江这边的桥面就首先断了下去，直接砸向了运沙船。10余秒后，靠江门鹤山那边的桥面也陆续断裂。“当时我就吓傻了！”

　　乘客陈先生当时坐车行至九江大桥桥面上，突然发现前面的车辆都停了下来。从前面一辆货车上下来一名男子，神色慌张地喊道：“前面桥塌了！赶快倒车！”

　　陈先生至今心有余悸：“真怕桥面会继续往我们的方向塌下来。”他打开车灯，看到前面的一截桥面已经不见了。

　　目前，公路、交警等相关部门的工作人员正在现场处理。大桥两侧的道路已被完全封闭。

　　两名工人落水失踪

　　肇事船船员全部脱险

　　九江大桥被撞后，桥墩间的厢梁坍塌，直接砸向肇事运沙船。

　　一位事发时在现场施工的吊船司机说，大桥被撞后摇晃了十几秒，开始有厢梁脱位，随后坍塌。坍塌的厢梁正好落在运沙船头部，导致运沙船头部下沉，船尾高高翘起。一些正在附近作业的工程人员见状马上驾船冒险上前营救，最终运沙船上10人全部获救。

　　而据在现场施工的目击者称，当时几名在桥面作业的工人因桥面坍塌掉入河中。同时，大桥坍塌时，有人看到正在桥面行驶的数辆机动车和摩托车因刹车不及跌下河去，驾驶者生死未卜。

　　事发后，曾有蛙人试图营救，但由于江水过深，水流湍急，打捞难度太大，蛙人只能撤离现场。

　　事故原因已查明

　　运沙船违规操作撞上桥墩

　　事故发生后，广东省委、省政府以及佛山市有关负责人迅速赶赴现场，指挥搜救和善后工作。南海救助局先后派出8艘海巡船在现场进行搜救，南海救助局海测大队也用先进的海洋探测仪器进行水下探测，看能否搜索到坠江汽车和有关人员。

　　目前江面已被全面封锁，而进出粤西地区的车辆全部改走佛开高速公路。在当地交通和海事部门疏导下，事故地段陆上和江上交通基本恢复正常。

　　据广东省政府通报，九江大桥坍塌事故原因目前已初步查明。事故原因是佛山籍“南桂机035”号运沙船违规操作，驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。

　　目前肇事船只已被扣留，船上人员正协助调查。有关车辆人员伤

　　亡情况还在进一步核查中。

　　6辆行经车辆失踪

　　水下已探测到疑点

　　九江大桥坍塌后，水下到底有没有车，有没有人，成为人们关注的焦点。记者从有关方面获得了桥上监控录像，录像显示，15日凌晨5时10分前后，约有10多辆车经过九江大桥。那么，到底有没有车辆随断桥坠江？

　　目前，广东省交通厅、交通集团正对九江大桥双向收费站的电子记录进行排查，现场事故处理部门也在根据电子记录资料，逐一联系过往车辆的车主，尽量弄清坍塌期间每一辆的流向。但截至目前，仍有六辆车下落不明。有关部门正焦急联系这六辆车的车主。

　　记者昨日下午从海事部门获悉，海测大队通过水下声纳技术，对断桥下游一公里范围的探测显示，已经探测到三四个疑点，位置均在坍塌桥面不远处，极有可能是坠江汽车，但车辆类型目前还不确定。具体的情况还需要蛙人探摸才清楚。

　　大桥怎么这么不经撞？

　　广东省高速公路有限公司董事林益恭分析说：“发生坍塌的部分不属于主航道，而不同的航道对于桥梁的抗撞击能力要求是不一样的。大桥被撞处防撞力相对较低，可以说是整座桥最脆弱的部位。”

　　林益恭认为事故原因是多方面的：肇事的运沙船超载了200多吨；大桥开通已逾19年，设施老化。“汽车撞倒30岁的人，和撞到60岁的老人，后果当然不同”。此外，汛期来临，江水上涨，桥墩受力部位上升也是其中一个因素。

　　为何会引起大面积坍塌？

　　据悉，事发前，九江大桥在历次检测过程中，均“表现良好”。但为什么撞一个桥墩，会导致140米的桥面坍塌呢？

　　就此，北京市市政工程设计研究总院桥梁专家李先生认为这属于正常现象。他说：“跨塌桥梁属于厢梁。在桥梁结构中，厢梁属于连续梁的一种，特点是三、四孔一连，桥墩遭遇撞击后，会连续跨塌。”

　　李先生说，连续梁结构可以减少水里基础施工，同时造价少；另外，连续梁跨度大，便于船只通行。

　　坍塌的大桥如何修复？

　　林益恭透露，具体修复工期还没有一个准确的时间表，但可以肯定的是，九江大桥在半年内不可能恢复通车。

　　林益恭告诉记者，待事故善后处理完毕后，有关部门将会对“残存”的桥梁结构进行检测，视受伤程度，安排修复计划。而对于已经坍塌的桥面，则必须重建。

　　据称，塌下的桥体把30米外在建的新九江大桥的部分钢结构压坏了。林益恭表示，具体的影响程度，要视进一步的检测才能确定。

　　据新华社广州6月15日电

　　出事大桥曾获国家大奖

　　广东九江大桥位于南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长2000米。于1988年通车，是进出粤西地区的交通要道。

　　据介绍，九江大桥由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。