广东九江大桥事故现场启动“磁力吸”打捞方案-搜狐新闻

　　新华网广东南海6月17日电（记者赖少芬　郑天虹）广东海事局等部门17日开始对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施打捞。目前海事部门已经否定了两套打捞方案，正启用第三套方案“磁力吸”方式进行打捞。

　　据广东海事局南海海事处有关负责人介绍，蛙人下水打捞作为第一个方案已经被否定。

因为事故发生地的水深在33米－36米之间，无论是蛙人还是设备都无法下至如此深的水域作业。此前曾有蛙人尝试下水，但下潜至15米深处就感觉无法适应，如果再下到30米以下身体完全无法承受。

　　第二种方案是“搜刮式打捞”，即把300至400米的缆绳吊入水中，绳的两头分别用两艘船拉住，对水下疑点目标进行搜刮。缆绳下端装有几组钩，一旦接触目标即可将之拉起。但在17日的尝试中，由于挂钩找不到受力点，屡次脱钩，导致这个方案也无法实施。

　　目前，海事部门已经启动了第三套方案，这个方案称为“磁力吸”，就是用电磁铁将可疑物吸附上来，磁铁重7吨，功率为9000瓦，具有30吨左右的吸附力。根据专家的分析和评估，这应该是一个比较有效的打捞方法。17日傍晚，电磁铁被运至打捞现场。在事故现场，有几艘工程船和6名潜水员将配合大磁铁作业。

　　记者获悉，有关部门将首先对事发地下游900米处的一个可疑点进行打捞，该可疑点可能是一部汽车的残骸。因为这个可疑点水深20多米，水流急，汽车残骸可能在水底发生翻滚。

　　广东海事局南海海事处有关负责人说，打捞过程中将视情况考虑使用其他方案，广东海事局已经准备好了至少4套方案。同时，交通部长江航道局和重庆海事局各有3名和5名专家正赶赴打捞现场，以协助打捞工作。

　　新华网社会频道跟踪报道=

　　新华网广州6月17日电（记者赖少芬）广东九江大桥坍塌事故失踪人员已初步确认，事故发生后，陆续有家属赶到九江镇确认亲人身份。目前，一些家属正在九江镇等待消息。他们表示，虽然希望渺茫，但希望有关部门尽快进行打捞，让他们知道确切结果。

　　15日发生在广东南海的九江大桥坍塌事故导致4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。事故发生后，部分失踪者的家属赶到现场寻找亲人。目前，大部分失踪者家属都已经对亲人身份进行了确认。

　　新华网广州6月16日电（记者梁钢华、黄玫）6月15日5时许，一艘佛山籍运沙船“南桂机035”行航经325国道九江大桥时撞击九江大桥桥墩，造成325国道九江大桥约200米桥面坍塌，初步分析事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。目前广东省正全力做好事故善后处置工作。>>详细

　　新华网广东南海6月16日电（记者赖少芬徐清扬）记者16日获悉，广东省海事部门已经调集了最先进的设备，全力对九江大桥坍塌事故中失踪的车辆和人员进行搜救，目前已发现多个可疑点，其中4个被确认为落水车辆。>>详细

　　新华网广州6月16日电（记者郑天虹　徐清扬　赖少芬）记者16日在广东“6·15”九江大桥船撞桥梁事故新闻发布会上获悉，交通部广州打捞局已于15日晚派出专家和6名潜水员赶赴事故现场，但打捞工作尚无法进行。>>详细

　　新华网广东南海6月16日电（记者赖雨晨）记者16日从广东省西江航道局了解到，“6·15”九江大桥坍塌事故发生后，西江主航道一直保持正常通行。>>详细

　　这4辆坠江汽车分别是：一辆江门市车牌号的小货车（粤ＪＹ2459）、一辆广州市车牌号的小汽车（粤ＡＫＭ983）、一辆江门市车牌号的邮政车（粤Ｊ17175）、一辆深圳市车牌号的大货车（粤Ｂ72420）。>>详细

　　中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，广东省委副书记、省长黄华华，省委常委、常务副省长黄龙云，副省长佟星等省领导立即批示，要求立即启动应急预案，全力以赴做好搜救工作。交通部昨日中午也派出3人工作组赶赴现场，负责指导和协调工作。>>详细

　　交通部副部长徐祖远率领的交通部工作组已于傍晚抵达现场，指导交通部门开展应急处置和事故调查工作。目前，正在对事故现场进行水下扫测，核实是否有车辆和行人落水。多艘海事巡逻船在现场进行秩序维持和搜救。>>详细

　　新华网广东南海6月15日电（记者徐清扬）经广东海事局8艘海巡船连续7个多小时的搜救，九江大桥坍塌事故现场搜救工作取得进展，目前已在水下发现3个疑点，极有可能是坠江汽车。>>详细

　　新华网广州6月15日电（记者徐清扬　彭梦瑶）15日凌晨，325国道广东佛山九江大桥运沙船撞击桥墩事件发生后，广东和交通部门全力开展搜救工作，截至目前，搜救工作仍在紧张进行，肇事船只已被扣留。>>详细

　　新华网广州6月15日电（记者徐清扬　彭梦瑶）据广东省政府通报，九江大桥坍塌事故原因已初步查明，是佛山籍“南桂机035”号运沙船违规操作，驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。>>详细

　　新华网广州6月15日电（记者徐清扬　彭梦瑶）据广东省政府消息，九江大桥坍塌事故原因已初步查明，系运沙船违规操作驶入非主航道撞上桥墩所致。>>详细

　　新华网广州6月15日电（记者徐清扬　彭梦瑶）广东省15日成立了以副省长佟星为组长的“6．15”事故调查领导小组，并出台五条措施处置九江大桥坍塌事故。>>详细

　　6月15日，桥面垮塌的九江大桥。新华社记者　周文杰摄

　　事故发生在凌晨5时多，通过桥面的汽车较少，目前还不知道有没有汽车坠入江中。广东省交通厅、交通集团正在对九江大桥双向收费站的电子记录进行排查。据了解，现场事故处理部门正在根据电子记录资料，逐一联系过往车辆的车主，尽量弄清坍塌期间每一辆车的流向。>>详细

　　坍塌的桥体呈45度插入水中。（图片来自：大洋网）

　　新华网广州6月15日电（记者彭梦瑶、徐清扬）广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米，其中：主跨为2×160米独塔斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系，塔高80米(自桥面起)。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。>>详细

　　货轮倾斜入水。（图片来自：大洋网）

　　新华网北京6月15日电（记者林红梅）6月15日5时许，一艘货轮碰撞广东西江下游九江大桥，造成九江大桥桥面坍塌。交通部目前已派出调查组赶赴现场，调查处理事故。>>详细

　　坍塌的桥体呈45度插入水中。（图片来自：大洋网）

　　货轮倾斜入水。（图片来自：大洋网）

　　大桥坍塌现场图片。（图片来自：大洋网）

　　图为被撞断约一百米的九江大桥现场。（图片来自：中国新闻网）

(责任编辑：赵健)

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