昨日，记者从佛山市公路局获悉，九江大桥坍塌事故发生后，为了重新启用码头，方便九江、鹤山两地摩托车和行人出行，公路、交通部门已调来了3艘大渡轮，“经过两天的调试和试航，轮渡的准备工作已完全就绪，至于什么时候开始轮渡，就等着上级的命令了。”佛山市公路局副局长胡拯民介绍说。据悉，首班轮渡极有可能将于今天早上从九江战备码头开出。
码头重开
随时待命 3渡轮今或可通航 据佛山市公路管理局相关负责人介绍，九江战备码头自1988年九江大桥建成通车后就停止渡客了，以“战备”命名，是为日后军事应急之需。
从1957年便在江上驾船的老船长杜伯介绍说，停止渡客后码头并没完全弃用，仍有一些其他船舶停靠。所以要重新对外开放不麻烦。目前，公路、交通部门已从各地调运了3艘大渡轮，当地交通部门已上报了《恢复渡运方案》，调度好渡轮，待相关部门对码头进行论证、安全评估后可马上投入使用。
佛山市公路局有关负责人表示，由于渡运方向是横渡，与江面往来的运输船只航行方向正好交叉，且现在江面还有搜救打捞船只来往，航道繁忙，加上现在正值汛期水高流急，通航的安全性需要进一步评估。另外，开通后还需要进行航线调整、航标改善、航道管治等工作，所以还不能确定通航的时间。另有知情者透露，轮渡工作将于今天早上全面开启。
紧急清理 工地变码头候客区 昨晚，记者在九江码头现场看到，3艘渡轮停泊在码头，分别为“粤高明车1071”、“粤肇庆车1802”和“粤肇庆车1803”。后两艘船的旁边还各停靠着两艘拖船，据介绍，拖船的马力可以达到240匹。在“粤肇庆车1803”号渡轮上，4名船员正在清扫甲板。逾500平方米的码头空空荡荡，只停着一辆拉货的卡车。通往渡口的大门紧锁，门外站着不少注视的人群。
据住在渡口一角的码头工人小高介绍，在恢复轮渡之前，这里曾是一个工地，九江大桥坍塌时，还堆满了刚刚运来的沙石和钢筋。但这两天已经被紧急清理出去。而有关部门也对住在旁边的两户人家下达了“逐客令”，让他们限期搬出。
在对岸的鹤山沙坪九江渡口码头，记者也看到，佛山交通部门施工人员已经在清理上落通道，并在路面铺上沥青。据工程负责人介绍，码头上落通道设置两车道，昨晚加班可以完成全部工程，从别处调来的肇拖0032号渡船已经在此候命。
双向对开 日渡摩托3000辆
佛山市公路局负责人说，目前待命的3艘渡轮全部是汽车渡轮。通航后，3艘渡轮将每天承担3000辆摩托车的渡运量，与之前九江大桥对摩托车的承载量相当，可以完全解决摩托车、单车和行人的出行问题。甲板上的船员还向记者透露，从肇庆开来的这两艘渡轮核载均为110吨，“满载时可同时允许150人、10辆汽车和24辆摩托车上船”。而通过试航计算，渡轮从起航到抵达对岸的时间仅需15分钟，摩托车通过轮渡通行可能比以前过桥更快。
现场工作人员告诉记者，根据初步设定，轮渡将双向对开，隔6分钟发出第二班船。高峰期还可能加密班次，过往车辆可以从该码头来往九江和沙坪，此线路距离最近。据悉，本次通航没为汽车过渡预留位置。“汽车如果也过轮渡将更耗时，现在汽车还是从高速公路通行更快。”胡拯民介绍。
“本次渡口重开，将一直用到大桥修复。修复后是否继续开渡，则要看使用率如何。对于人们十分关心的物价问题，省公路局局长苏几开则在试航时表示，这要等物价部门审批，目前还不清楚。胡拯民则表示应急时期票价将非常便宜，只是象征性地收一点。
(责任编辑：曾玉燕)
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