“磁力吸”首次打捞失败(组图)

一名失去亲人的家属悲痛欲绝

　　昨天，广东开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞，但由于磁盘脱钩和水流太急等原因，首次打捞受阻。有关部门将重新对可疑点进行探摸、定位。海事部门有关人员说，今天还将继续组织打捞。

　　磁铁失去磁性 起吊失败

　　船上的工作人员说，重达7吨的磁铁下水之后，通上电流，通电的磁铁在周边形成一个强大的磁场，能对金属物质产生重达30－40吨的吸附力，然而，用电磁铁吸附物体起吊的方法，主要应用于陆上，陆上能够看到整个起吊物体，可以充分地寻找着力点。也就是说，万一磁铁吸附到的是侧面、是轮胎、是车厢拐角，都很难成功。

　　整个打捞过程持续到下午1：50，因吸附物体的电磁铁在上浮过程中突然电流变小，被磁铁吸住的物体“脱钩”，首次打捞失败。

　　“我们会在荒岛上

　　一直等待亲人的消息”

　　“他是个很勤快、很顾家的人，出事前一天还念念不忘自己马上就要当爸爸了”，昨天下午，不幸落水的粤AKW983东风牌小货车所属的“好易通”车队叶先生说，至今他还不敢相信，35岁开朗、热情的广西小伙子韦政，就这样随着南海九江大桥的倒塌，永远消失在滔滔江水中。

　　吴伟林兄弟俩出事之后，亲友们有的租船到江中找，有的沿江开车搜寻。

　　“我们会在荒岛上一直等待亲人的消息，能不能找到车或人，找到一个还是两个，人在车上还是不在车上，我们都希望能尽早知道。”麦女士说，其中一名失踪者的妻子已经哭得不吃不睡了，两兄弟分别有一个7岁的女儿和一个4岁的儿子，家里有70多岁的父母。

　　九江大桥坍塌事故造成4车坠江、9人失踪。

　　肇事船长不会使用雷达

　　知情人透露，撞断九江大桥的“南桂机035”号运沙船长75.18米，宽15.2米，自重1599吨，为内河二等船。船长石桂德今年40多岁。

　　撞桥事件发生前，运沙船上装载有一部雷达，两部VHF（对讲机）和一部GPS定位系统。GPS系统已经失效，雷达系统则正常开启。然而，可悲的是，拥有内河二等船长资质的石桂德不知道如何操作雷达系统，无法用雷达测出大桥与运沙船的实际距离。事发时，值班水手黄玉有正在排水舱协助抽水。

　　据新华社、广州日报