北京政协委员献计医院前交通 四环内不建大医院

　　50余名政协委员　对医院门前交通难题出谋划策　今天上午记者了解到——　缓堵四环内不新建大医院

　　此外未来3年大医院将增3275个停车位二环路内还将规划公用停车场59处

　　本报讯（记者曹坤）今天上午9时，50余名政协委员来到宣武医院，一起就北京市目前医院门前交通难题出谋划策，为市民到医院就医停车犯愁进行“会诊”。

　　据了解，四环内将不再建大型综合医院，以避免交通压力。

　　根据北京市卫生局所作的调查，目前20家医院现有停车位总计4113个，高峰期停车位需求总量为10150个，车位缺额总计6037个。其中四环内医院16家，现有停车位3468个，高峰期车位缺额为5632个。

　　委员说法 开车半小时进不了医院门

　　周永增：目前北京市大型医院门前道路畅通的不多。

　　特别是早挂号高峰时段、换季流行性感冒发生期间、节假日后或每周一上午就诊病人多时尤为突出，往往是不到百米的路程，半个小时车都不能进医院大门，或不能进入停车场。

　　委员建议 严控医院内部停车数量

　　阎军：修建停车场并不能从根本上解决医院门前交通拥堵情况。应针对进出医院交通、周边城市道路、停车等主要问题，开展动、静态交通组织设计。

　　同时新建或改造医院要按高标准配备停车位，应将就诊和自用停车泊位分开，严格控制办公和医护人员停车数量，并尽可能采用地下停车，为就诊病人提供更多停车服务。采取措施提高就诊泊位利用率，短时停车（如半小时内）可免收费，长时间占用就诊泊位，采用累计收费等。

　　赵容国等25名政协委员联名提出：北京中心城区的各大医院在建设初期没有设立足够的停车空间，许多大医院的日门诊量已从设计的3000人增加到目前的7000到8000人以上。

　　市委市政府应结合各个医院具体位置与所在区域的具体情况，有针对性地建立立体停车场或开辟新的停车空间。结合区域和城市道路规划，拓宽医院周边道路。

　　权威回复 缓堵四环内不再建大型综合医院

　　今天上午记者了解到，依据北京城市总体规划，本市将调整卫生资源配置。

　　根据《北京市“十一五”时期社会公共服务发展规划》、《北京市“十一五”时期卫生事业发展规划》，本市将引导中心城区医疗资源向新城扩展和转移，四环路以内原则上不再新建大型综合医院，避免增加城市中心区交通压力。

　　同时，为满足大型公共建筑停车（其中包括医院停车）需求，二环路以内地区，还将规划公用停车场59处。

　　此外，市卫生局副局长邓小虹在昨天接受《北京晨报》记者采访时表示，未来3年，全市各大医院将增建3275个停车位，缓解停车难问题。

　　同时，城区医院的床位数量未来几年可能面临削减，一些著名大医院将向郊区及新城地区转移。

　　部分医院停车设施建设计划

　　医院名称 车位数（单位：个）积水潭医院220（地下车库）肿瘤医院　354（地下车库）世纪坛医院100（立体停车设施）口腔医院　200（立体停车设施）宣武医院　430（地面车位）安贞医院　100（绿地车位）同仁医院　1070（立体停车设施）妇产医院　550（地下车库）胸科医院　60（草坪车位）

　　结研所 100（草坪车位）中医医院　380（地下车库）天坛医院　600（地下车库）

　　（注：表中部分为中远期规划）