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　　英国《飞行国际》2007年6月19日报道EADS防务与安全公司已首次开始飞行Sharc无人直升机验证机。该机是200千克级的无人机，最大起飞重量190千克，能容纳60千克载荷。光电与红外传感器的试验也应是飞行试验活动的一部分。

　　EADS表示，该无人机采用俄罗斯卡莫夫公司擅长的解决方案，取消了尾桨，采用共轴反转主旋翼。这种设计布局比传统的直升机增加了30%的升力。Sharc无人机能更稳定地保持高度，这将非常有利于其在舰船的甲板上着陆。EADS公司目标是使Sharc无人机能从甲板上自主起飞与着陆。

　　EADS表示，该机其他一些方面的设计创新是将天线综合到机体的外蒙皮。合成孔径雷达也能容纳在机体中。计划的任务包括无人侦察、监视、空中目标指示与损伤控制等。（崔玺康责编洪山）