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广深高速麻涌段封闭大修 车辆要绕道行驶(图)

  本报昨天报道了自前日下午5时起,广深高速麻涌段出口处近百米长路面塌陷的消息。昨天上午,经广深珠高速公路有限公司桥梁专家检测,事故缘起麻涌段23号桥柱因路基渗水下陷。桥梁专家准备在3天内重修23号桥柱。

  现场:高速路面“整块凹了下去”

  昨天下午1时30分,记者再次赶到广深高速麻涌段事故现场,此时,由广州开往深圳方向的车辆排成几公里的长龙,以非常缓慢的速度从麻涌出口和入口之间的应急通道通过。


  前天晚上,记者赶到事故现场时已是晚上10时左右,没有明显感到路面的塌陷。昨天下午,记者再次到事故现场时,发现广深高速麻涌段23号桥柱连接的两段路面,与远离23号桥柱的路面相比,塌陷得非常明显,路中间整块凹下去了。

  记者来到桥下的工地,在麻涌段23号桥柱旁,停着4辆工程车,专家坐在地上讨论着。广东省长大公路工程有限公司的工人在23号桥柱旁挖开一个大坑。在挖开的面积约8平方米、深度在2米左右的大坑里,水不断从挖开的泥土中流出,一名工人正在用抽水泵把流出来的水从大坑里抽上来。

  在23号桥柱旁挖开的大坑里,记者看到桥柱的底座因为地面下陷已经被桥柱压爆开裂,裂缝长约20厘米、一指宽,非常明显。而在桥面和桥柱连接处,也可以看到,其中一个支撑杆已经错位断裂。

  探因:降雨“浸”土 墩基被桥柱压爆

  在现场的广深珠高速公路有限公司的桥梁专家告诉记者,从前天晚上到现在,经过勘查已经初步认定是由于近期连续降雨,使23号桥柱的路基渗水,渗水导致路基土壤松软,路基缺少支撑被23号桥柱压爆,导致23号桥柱下陷,最终使得广深高速百米长路面下陷。记者在广深珠高速公路公司的《关于广深高速麻涌段23号桥柱开裂紧急通报》的材料上看到,对于广深高速路面塌陷的原因,目前确定为路基下沉。

  对策:贝雷片暂时支撑 等待大修

  记者赶到现场时,广深珠高速公路公司的十余名桥梁专家正在研究解决办法。经过近一个小时的商讨,现场专家达成一致意见,准备使用贝雷片,先将23号桥柱两侧的路面支撑起来,然后将23号桥柱底座重修。

  昨天下午2时11分左右,在专家达成一致意见后,广东省长大公路工程有限公司的工人马上开始施工,整个工程应该不超过3天。(记者汪万里实习生朱江波摄影报道)

  广州往莞深车辆请注意绕道行驶

  又讯 昨日,记者从省公安厅交通管理局获悉,广深高速公路麻涌互通立交桥南行(往深圳方向)23号桥墩需限载维修。

  路桥维修时间:

  从6月22日19时开始

  车辆分流方案:

  一、所有途经或从广州前往东莞、深圳的货车,请绕行虎门大桥(经广州华南快速干线或东南西环高速—南沙港快速路—南沙大道—京珠高速)前往东莞、深圳。

  二、所有途经或从广州前往东莞、深圳的客车,请绕行G107前往东莞,在东莞望牛墩或道滘上广深高速前往东莞、深圳。

  三、未按上述限行要求行驶的车辆,必须在广深高速新塘出口前驶出高速公路。(记者 王鹤 通讯员 汪春洋)

  
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