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未央新城 昨日开建

  西安未央新城规划面积24平方公里,将依托西安市行政中心、文化体育中心、北客站交通中心等三大功能,建设成集办公、居住、文化、体育、商业为一体的城市北部新区

  本报讯(记者赵伯平王晓亮)“我宣布,开始动工。

”昨日上午10时,随着西安市委常委、常务副市长董军一声令下,张家堡广场东侧钻机轰鸣,未央新城建设项目随着凤城八路东段道路开工建设拉开了序幕。

  目前,与未央新城规划配套建设的道路、给排水、排污、供电管网(线)等市政设施工程已先后施工。此举标志着西安市委、市政府实施唐皇城复兴计划战略迈出实质性步伐;也标志着城市北部新区的规划开始实施。

  城市北部新区规划面积为24平方公里

  据了解,未央新城建设,是西安市委、市政府为实施唐皇城复兴计划的战略作出的重大决策。由于历史原因,在过去的几十年里,在功能区域布局上,西安城北地区一直处在发展弱势,南强北弱的格局长期得不到改善。

  二十世纪九十年代中后期,随着改革开放的深入、国家级西安经济技术开发区的崛起,城北地区发展呈现出勃勃生机。进入二十一世纪以来,一批以城市地铁建设、城北客运站为代表的重大建设项目落户城北地区,形成了以未央为核心的北部经济发展格局,并日益显现出强劲的发展态势。

  根据城市北部发展的态势和城市功能的改善调整,2002年,结合新一轮城市总体发展规划,西安市委、市政府就开始谋划将城市重心北移,将未央新城纳入全市总体规划的范畴。

  经过多年的酝酿和广泛调研、多层次深入讨论,最终在2005年10月将未央区、经济技术开发区以北的区域正式定名为“未央新城”,并制订了《西安市未央新城总体规划及控制性详细规划》,规划面积为24平方公里。它的定位是:依托西安市行政中心、文化体育中心、北客站交通中心等三大功能,把未央新城建设成集办公、居住、文化、体育、商业为一体的城市北部新区。

  未央新城核心区西安党政机关今后将集中办公

  西安市行政中心是未央新城的核心区,也是未央新城将要开工建设的第一个重点项目,并被列为全市的重点建设项目,已在2006年4月和6月分别获得国务院、省政府的正式批复。

  新的行政中心建成后,二环以内大部分市级机关部门和单位将搬迁入驻,党政工群机关将相对集中办公,也能相应提高办事效率。

  有关人士指出,行政中心北迁,能够较大程度缓解老城区人口过度密集、城区交通拥挤的压力;有利于有效缓解城市建设与保护历史文化名城之间的矛盾,实施唐皇城复兴计划,保护和展现千年古城的独特风韵,并培育新的文化和商业市场环境,拉动经济增长,改善和提高市民人居生活环境质量。同时有助于未央新城这一新城市中心的建立,促进城市均衡发展;并通过拓展省会城市和区域中心城市的辐射功能,推动和带动周边卫星城市及关中一线两带的发展。

  未央新城道路四通八达

  本报讯(记者赵伯平王晓亮)据了解,有多条干道通过规划建设中的未央新城,而且在规划中,有铁路、公路、公共交通、轨道交通等多种对外交通路线,市民出行非常方便。

  铁路公路航空四通八达

  铁路:西安—郑州客运专线从规划区北侧东西向穿过,并设客运站(即新客站)。西安铁路枢纽北客站规划为集铁路客运、长途客运、公交、出租、铁路等组成的零换乘综合枢纽,是一个国内示范、国际领先的枢纽中心。

  公路:该区域周边高等级公路主要有:绕城高速、机场高速、西阎高速、西三一级公路、西潼高速等,通过这些道路可以快速连接区域快速交通网络,便捷联系周边城市,形成一日交通圈。

  航空:距离咸阳国际机场仅20公里。交通联系便捷。

  公交线网“六纵、六横”

  路网布局:规划为“五横、五纵”,五横指:尚稷路、南环路、北客站站前路、凤城十路、凤城八路;五纵指:明光路、文景路、尚贤路、未央路和凤新路。该区域城市主、次干道分布较多,与中心区和城市其他功能区域的交通联系非常便捷。

  道路等级:规划区内道路分为四级:快速路、主干道、次干道、支路。

  在规划区域内,城市主干道上均布置公交骨架线网,公交线网主骨架规划为“六纵、六横”。

  地铁2、4号线通过新城

  在西安市快速轨道交通线网中,轨道交通2、4号线从该区域经过,其中2号线在该区域设站四处:铁路北客站、麻家什字、城运村和张家堡站。4号线在该区域设站六处:东营村、三官庙、朱宏路、盐东村、张家堡和常青路。其中张家堡为2、4号线换乘枢纽。

  一环、三带、六园的绿化系统

  形成一环、三带、六园的绿化系统:一环:指行政办公、服务中心为核心、沿未央路—绕城高速路—文景路—凤城八路两侧所形成的城市景观绿环;三带:1.沿渭河两岸形成的滨水生态保护带;2.沿绕城高速路两侧所形成的景观防护绿带;3.沿未央路—西铜高速公路两侧所形成的城市景观防护林带。六园:指渗透在整个区域内的六个城市绿化组团。

  未央新城分四个层次

  本报讯(记者赵伯平王晓亮)据西安市行政中心筹建办公室介绍,依托西安市行政中心、文化体育中心、北客站交通中心等三大功能,未央新城将建设成集办公、居住、文化、体育、商业为一体的城市北部新区。有关部门预测,未央新城区域总人口大概在20万人到24万人。

  据介绍,未央新城规划分为四个层次。未央新城的核心区位于西安市北郊的张家堡广场东侧,正在建设中的凤城八路东段,距机场20公里,距渭河7公里,距离钟楼9公里。

  未央新城的核心区南到凤城七路,北到凤城九路,西至明光路,东至渭滨街,总用地面积3.9平方公里。未央新城主区南到凤城七路,北到绕城高速路,西至明光路,东至渭滨街,总用地面积9平方公里。

  南到凤城七路,北到渭河南岸,西至明光路,东至渭滨街、西铜高速路,属于本次未央新城控制区的规划范围,总用地面积24平方公里。南到凤城六路,北到渭河以北,西至朱宏路,东至渭滨街以东规划路,属于未央新城的辐射影响区,总用地面积约48平方公里。

  其中,未央新城的核心区建设,将采用节能环保设计,进行低耗能的节约建设。核心区的建筑布局,都是中低层建筑,和西安老城区的风貌保持“血缘关系”。

  改变西安“南强北弱”格局

  未央新城地处西安城北,由于历史形成的原因,过去几十年里,在城市功能布局上,城北地区一直处于发展弱势,南强北弱的格局长期得不到改善。随着国家级西安经济技术开发区的崛起,一批以城市地铁建设、城北客运站等为代表的重大建设项目落户,以及未央新城的开工建设,将给城北地区的可持续发展带来巨大潜力,改变西安目前的南强北弱现状。

  今后,西安市的行政中心将位于未央新城的核心区。行政中心从城内向城北的迁移,将给西安发展带来深远影响。行政中心外迁后,将有利于彰显西安的历史文化特色,可以有效缓解城市建设发展和历史文化名城保护的矛盾。

  西安行政中心的外迁,将是发展城市新区的巨大动力,将会加速西咸一体化的进程,为构筑大西安都市格局及进一步带动关中城市群均衡发展,起到举足轻重的作用。

  同时,行政中心的外迁,有利于老城区人居环境的改善。西安老城区面积13.6平方公里,人口密度达到每平方公里3万人,人均公共设施、基础设施、公共绿地的比例相对偏低。行政中心外迁后,一方面将使原有行政办公用地的土地经济价值得到充分体现,另一方面也将使老城区的城市人居环境、交通和生态环境得到明显改善。本报记者赵伯平王晓亮

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