深盐第二通道年底建成通车

　　贯穿梧桐山体的6个隧道基本打通

　　深盐第二通道年底建成通车

　　本报讯（记者潘未末通讯员许觉辉）备受市民关注的深盐二通道目前已进入冲刺建设阶段。昨天，工程管理部门与施工、监理等单位在梧桐山工地现场举行“大干180天”誓师大会，号召全线万余名施工人员鼓足干劲、争分夺秒，力争确保深盐二通道年底完工和通车。

　　深盐二通道项目全称是深圳东部沿海高速公路，位于深圳市东部，连接罗湖区、盐田区及深圳东部地区，通往惠州澳头，是深圳至惠州第二条快速通道的一部分。它起始于罗芳立交以东罗沙公路4公里处，终点位于盐田港与盐坝高速公路连接处，工程概算27.48亿元。深盐二通道早在2005年2月2日就已动工，但由于项目受线路改变、规模增加、征地拆迁等原因影响，直至2007年5月20日，影响项目进展的外界障碍才得以全部扫清。目前，各项前期工作如环境保护、水土保持、征地拆迁等已全部完成，已具备加快建设的条件。由于整条路穿行在梧桐山上，出了隧道就是高架桥，深盐二通道就好比一条“空中走廊”，桥梁隧道占全部道路的91％，包括3组高架桥群、6个隧道，有路基的路段不过900米。

　　记者昨日在现场看到，贯穿梧桐山体的6个隧道已基本打通，多座高架桥墩也拔地而起。从位于梧桐山半山腰的主隧道口放眼远望，各桥墩、隧道连成一线，可以预见不远的将来，一条巨龙就将凌空盘旋在群山之中，直通盐田海边。

　　“钻”出梧桐山以后，深盐二通道将在盐田港区以高架立交的形式，实现与深盐路、疏港专用通道、盐排与盐坝高速公路的立体接驳。