[岩松看香港]四通八达 体验香港交通

　　在香港，有轨电车的历史已经有一百多年了

　　白岩松：说到香港的交通，不能不体验一下的叮当车。

这个叮当车其实就是有轨电车的，香港人的一种叫法。这个叮当来自于车过去的时候那种叮当的这种声音。叮当车在香港是一个非常有悠久历史了。它1904年开始营运。到现在已经103年了。在营运的过程中，香港在变，因此也有很多人对它是不是应该继续保留啊？因为它又占地，而且又有噪音，而且速度比较慢。但是香港在这一百多年里，居然顶住了各种各样的压力，直到今天叮当车还在营运，我们一起去体验一下。

　　上车的时候是这样的一个装置，在下车的时候再来交钱。而且这个叮当车我们一看就分成了两层。现在我们看一层已经基本上坐满人了，我们上二层。

　　二层其实人也不少，但是由于窗户都开着呢，通风效果不错。在这下边的香港，显得还比较凉快。我们现在是在它上环的起始站，现在要在香港港岛地区一直向东走。

　　解说：香港人亲密地叫这种有轨电车为叮当车。形象贴切。也从中可见香港人对于这种古老的交通工具依恋的情感。叮当车在香港岛北部，沿海岸线运行。穿梭港岛东西，百多年来，见证了香港的繁荣兴旺。如今，香港已经从一个小渔村发展成高高林立的国际化大都市。可就是这30公里横贯东西的电车轨道没有改变。至今，电车仍然是香港最具效率，及经济实惠的共同交通工具。从首站消奇湾（音）到尾站间尼地城（音）只需要两元钱。而且平均几百米就有一个车站。现在，香港电车公司拥有163辆电车，被誉为世界上仍在服务中的最大双层电车车队。每天平均揭载24万人次的乘客。

　　白岩松：您是坐着好玩？还是坐着方便？

　　香港市民：我？也有好玩也是方便。我是在中环上班的。

　　白岩松：平常您主要的交通工具，这是其中的一个吗？

　　香港市民：不是，是公共汽车，巴士。

　　白岩松：有好多人说它很占道了。噪音也比较大，说应该取消了。可是好多人觉得这是香港历史啊。您的看法是什么？

　　香港市民：不应该取消，因为有很多老人家，他们没有很多钱，这个电车是很好的交通工具。

　　白岩松：好，谢谢您。

　　白岩松：在寸土寸金的地方，还能感受一下这样相对来说速度不算很快的叮当车。它整个运行的公里长度，达到了30公里。叮当车穿过的都是香港比较繁华的地方。而且它具有一个特征就是方便。你看每800米就会有一个站台。大家上下车都很方便。还有一个特征就是便宜。从起始一直到现在，一百来年里头，它的票价基本上没怎么变过。走到哪儿？两块港币。无论如何这在香港这样一个高物价的城市来说，这都是一个太便宜的票价了。因此它让很多的老百姓感到特别的方便和开心。

　　坐在里头还有一个特别的感触。你看让我们的镜头给我们一起看看这个汽车本身的构造。有点古香古色的。顶上都是木头的感觉，跟其它的那样，完全钢铁动物的这种机动车不太一样。让你坐在这里头有一种浪漫的感觉，还有一种怀旧的感觉。

　　在车上你会发现，除了好多人把它当成日常的交通工具以外，还有很多的人显然当成了旅游项目。你看有两位朋友就选择在叮当车里头，来留一张影做纪念。

　　白岩松：好，要下车了。在一切速度都很快的香港，突然坐这么一辆不算太快有点慢的叮当车。这慢本身不就是一种风景吗？的确，老人家坐叮当车的会比较多。好，我们要跟叮当车说再见了。下次来还要坐。因为又浪漫又便宜又方便。

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