深航落户禄口机场机票有望更便宜

　　昨天下午，在南京禄口机场通航十周年庆典暨发展论坛会上，禄口机场未来宏伟蓝图初现：10年内，成为苏皖地区最繁忙的国际空港，进入国内机场前十强，2035年，成为东亚地区重要的国际空港。此外，年内深圳航空将“落户”禄口机场。

　　根据规划，未来的禄口机场飞行区由现在的一条跑道扩展为南北两组四条平行跑道，航站区在现航站楼南侧新建T2航站楼，西侧建卫星厅，总面积达到60万平方米，停机位181个。今后10年，禄口机场将开通直达欧、美、澳、非的客运航线，通航城市达100个（国际地区30个）以上。

　　昨天，记者在会上还了解到，年内深圳航空将“落户”禄口机场，成立基地。这也意味着，南京航空市场将掀起新一轮竞争，市民出行机票将更充裕更便宜。

　　昨天下午，深圳航空公司与禄口机场签订了相关协议：深航将以南京禄口机场为中心，创建深圳航空公司江苏分公司。今年年底深航有望投放2~3架飞机，2011年，达到15架，2014年，增至30架。目前，东航在禄口机场投放的飞机为19架。可以想像，当深航基地建成大量飞机进入后，禄口机场的航线网络将更完善，飞往国内各城市的航线也将更多，航班密度更大，票价将更便宜。通讯员余翔

　　实习生 谭明村 快报记者 毛丽萍