故宫丽江等六处世遗被亮黄牌-

　　新西兰基督城当地时间26日中午12时40分，中国的世界自然遗产云南“三江并流”提交大会讨论，10分钟后，世界遗产委员会21国代表一致通过了整治方案：“三江并流”将在明年的第32届世界遗产大会上再次接受“验收”，如果仍没有明显改善，将可能被列入“濒危名录”，吊销“世界遗产”的称号。

　　国家文物局副局长童明康表示，包括“三江并流”，中国已有六处世遗被亮“黄牌”，主要表现为三种：首先，一些地方缺乏经验，保护需要和世界接轨。比如，丽江古城盲目地将原住的纳西族人口迁出来，牵一发而动全身，结果世界遗产原本的真实性变“味”了，这是典型的无知所致；其二，过分追逐商业利益；其三，一些保护、修复原则需要与国际接轨，如故宫、颐和园、天坛的大修招致“非议”就是一例。

　　据悉，位于云南省西北部的丽江地区、迪庆藏族自治州、怒江傈僳族自治州的三条大江(怒江、澜沧江、金沙江)并行而流，称为“三江并流”。“三江并流”由于在怒江建大坝、水力发电等设施而被世界遗产专家“质疑”。中国必须为在怒江中游建大坝等工程可能对“三江并流”带来的环境破坏作一份完整的评估报告，并于明年的世遗大会上提交。

　　世遗专家特别要求，中国将对“三江并流”附近的每一个工程计划都及时公开透明地公之于众，“希望中国享有世界遗产的地方政府都能从‘三江并流’中认识到，成为世界遗产更多地意味着承担责任和兑现承诺，远不仅是享受旅游收益，可以随意开发那么简单。”

　　童明康表示，针对北京的三处遗产，国际古迹修复委员会专家已与中国专家达成《北京文件》，“只要依照这份文件执行，这三处遗产就有望摘掉‘黄牌’”。而针对丽江古城、布达拉宫的修复，则将“大动干戈”，通过采用扩大保护区、出台整体保护规划等手法大规模整治。据东方早报

　　不要让世遗沦为“收款机”

　　众所周知，货运客运严禁超载，因为超载与危险与事故紧密相连。其实，景区景点也应该严禁“超载”，因为超量接待就是景区景点的安全隐患。

　　然而，像故宫一样属于重点保护的世界遗产，每逢黄金周接待量就会超过最大容量两倍以上。除了成为超载“收款机”，谁能看出有一点保护的意思？

　　专家指出，成为世界遗产的直接后果之一，就是随知名度大增而可能出现的破坏行为，如过度商业开发、不合理的现代化建设和日趋恶化的自然环境。

　　世界遗产不是可再生资源，要想它们不成为“永远的遗憾”，就需要在防止过度开发、加强科学管理和改善自然环境方面作出不懈努力。“黄牌”为保护世界遗产敲响了警钟。

　　据中国青年报、新华网