胡锦涛关注深港西部通道 曾荫权就造型设计答疑

　　胡锦涛：西部通道大桥为何弯曲　曾荫权：有利司机专心驾驶

　　本报讯 “我一直想了很久，桥设计成弯的，是否因为地质或者美观原因？”前日晚上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在北京首都博物馆参观“香港特别行政区十周年成就展”时，对即将开通的深港西部通道独特的造型设计表现出了浓厚兴趣。

　　吴邦国、温家宝、贾庆林、吴官正、李长春、罗干等领导也分别参观了此次展览。

　　胡锦涛一行在进入展厅后，先为本次香港特别行政区十周年成就展题字，而在随后的参观中，他对即将于7月1日开通的深港西部通道表现出极大兴趣，并且直接询问香港特区行政长官曾荫权为何整个大桥的通道设计成弯弯曲曲而不是笔直的，并且表示自己曾经一直想了很久，桥设计成弯的，是不是因为地质原因或者考虑美观。

　　香港特区行政长官曾荫权当场解释说，西部通道深圳湾大桥路面设计成弯弯曲曲，是因为有专家建议，如果整个通道都设计成直线，那么在驾车行驶时，很多司机便有可能对驾驶掉以轻心，所以才决定以弯曲形大桥路面设计通道，以让司机能够专心、小心驾驶。

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　　深圳湾口岸合作粤港海关签备忘

　　本报讯 海关总署广东分署与香港海关28日下午在深圳签署了《内地海关、香港海关开展深圳湾口岸合作互助项目备忘录》。

　　粤港双方表示将以深圳湾口岸的开通、“一地两检”模式的实施为新契机，积极探索通关事务合作新模式，以发展更深层次的合作与互助关系，提高口岸通关效率和监管效能。

　　这份备忘录主要内容是通过成立深圳湾口岸“通关事务协调中心”和“反走私协调中心”，加强查验设备分析协作，交换通关动态信息，减少重复查验；并开展“点对点”反走私情报交换、跨境情报联合分析、走私案件跟进等合作。

　　此外，双方还签署了4个项目安排附件，均将于今年7月1日正式实施。

　　统筹：本报特派记者　付可

　　采写：本报特派记者　姜锵　付可　梁永健　王莹