流动：十年间十万人往来冀港间

　　“每年有五六千人乘坐飞机，从香港飞到石家庄；飞机每年又载着几千河北人降落在美丽的东方之珠；10年下来就有十余万人来往于香港河北之间”。

　　（本报记者：武岩生）

　　石家庄———香港，两小时之遥

　　“每年有五六千人乘坐飞机，从香港飞到石家庄；飞机每年又载着几千河北人降落在美丽的东方之珠；10年下来就有十余万人来往于香港河北之间”，河北航空客货代理公司的副总经理曹也池见证了香港回归十年间我省航空业之变。

　　据统计，石家庄-香港航线作为河北省会惟一连接港澳台及东南亚国家的空中通道，自1996年开通以来，共飞行1600余班，运送旅客12万人次，为促进河北对外开放发挥了重要作用。

　　在曹也池的记忆里，1996年、1997年的时候，石家庄飞香港的航班，一周只有两班，那时候的机型是717，航班也经常会因故取消，如今，已经增加到一天一班，飞机也换成了737，而航空公司也经历了从国航、东航到香港航空的转变。对于航空业而言，从飞机在香港的起落，以及航路的设定，现在比十年前也方便和简单了不少。对于个人而言，也从当初指定部门代办港澳通行证到如今方便快捷的自由行。

　　“由于航线的逐渐成熟，最先受益的就是旅游业，我们可以把旅游产品打包卖。我们把河北的旅游资源和山西、内蒙古、山东的旅游资源整合到一起，向香港客人推荐。还有秦皇岛、承德，原来基本是作为北京旅游资源的附属，而现在，我们有石家庄飞秦皇岛的航线，这样可以把冀中的旅游资源和秦皇岛、承德的资源粘合在一起。”曹也池说，今年年初，他们还曾出面邀请香港一些知名媒体的记者，到白洋淀、地道战遗址考察，收到了很好的效果。

　　香港航空公司入主河北

　　3月26日，“河北省(香港)投资贸易洽谈会代表团“一行乘坐香港航空有限公司的N8268航班离开石家庄前往香港。这标志着香港航空有限公司和河北康辉旅游集团作为运营方的“石家庄-香港”航线的开通，标志着河北省首次成功引进境外航空公司进驻石家庄机场。

　　据了解，香港航空有限公司参与“石家庄-香港”航线运营后，机型由原来的波音737-700改为波音737-800，座位数增至164个，比原航班提高了25%的运力。“正是基于河北经济和旅游业与香港之间日益紧密的来往，香港公司才会接手这条航线”，曹也池分析。