本报讯 据台湾媒体报道,国民党“总统”参选人马英九11日造访台中清泉岗机场时表示,未来将在“双黄金航圈”的架构下,让清泉岗机场成为两岸及东亚区域的直航枢纽,以带动台岛中部县市的观光与经济发展。另外,包括台北松山、高雄小港、花莲、马公及台东丰年等机场,也将规划成为同样的枢纽角色。
马英九昨日起展开第一阶段下乡长住行程,于清泉岗机场听取相关简报后做上述表示。根据简报资料,台中水湳机场迁至清泉岗后,由于配套措施不足,航班从2002年的每年33000余架次,减少为2006年一年18000余架次,由于油价上涨与高铁等陆路交通日益便捷,清泉岗机场效能逐年降低,形成资源浪费。
马英九指出,陈水扁今年4月来清泉岗视察后,仅以口头指示要求机场提出改善规划,但至今未由“交通部”下令执行,显示民进党“政府”施政只重包装,且因政策不确定,导致重大公共建设未有进展。
关于清泉岗机场未来规划,马英九强调,若当选“总统”,他一定会支持清泉岗机场的扩建计划,先完成滑行道、航厦、停机坪等设施,再拓宽机场周边联外道路,改善硬体设施后,他会积极洽谈两岸与国际航权,让清泉岗机场成为连接东亚与两岸的枢纽,并与台中港运输系统连接,成为双核心腹地,带动台岛中部县市发展。
马英九认为,等清泉岗机场的硬体完成与“航权”谈妥后,将先把节日包机扩大为周末包机,再渐次扩大为常态包机,清泉岗机场北可连接日本东京羽田、韩国首尔金浦、大陆上海虹桥,南可连接新加坡等各国的城内机场,完善客、货运输。台北松山、高雄小港、花莲、马公及台东丰年等机场,未来也将规划成为两岸及东亚区域的直航枢纽角色。
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