铁道部新闻官:春运票价不上浮是为构建和谐社会

　　

    王勇平：我代表铁道部发言

　　他是近年来铁道部曝光率最高的人,

　　铁道部新闻发言人王勇平：“各位新闻界的朋友，大家好，欢迎参加铁道部新闻发布会，我愿意回答记者的提问”。

　　他是被百姓质问最多的铁路人。

　　记者:“不涨价是你一厢情愿?”“你们铁道部有没有内鬼？”

　　王勇平“我会查明情况,第一时间通报大家。”

　　他是向公众道歉最多的新闻发言人。

　　2007年4月27日,他在作客人民网谈火车提速时,因为堵车迟到,对网民说“各位网友非常对不起，我来晚了，让大家等这么久，在来的路上堵的我心急如焚。这时我更能够理解列车晚点时旅客们的心情。看来无论任何交通工具，既要提速更要加强管理”。

　　2007年6月在总结第六次铁路大提速的新闻发布会上，有记者提出火车“价格提速了”，但是服务却没“提速”。他这样回答“抱歉，我们今后工作会更加注重服务。”

　　2007年1月1日，中央电视台<<影响2006>>节目颁奖现场，面对主持人质疑铁春运期间“一票难求”的问题时，他这样说“在这里，我向广大的旅客说一声对不起。”

　　他曾经在铁路系统干过20年的宣传，当过4年的警察，如今是铁道部的发言人；他在自己的书中自称为“政府化妆师”；他把自己与政府和媒体的关系比作“一仆二主”；他在和媒体较量的同时，主张和媒体记者“交朋友”。他，就是铁道部新闻发言人王勇平。

　　李小萌：欢迎来到今天的《新闻会客厅》。想到今天的来宾，我有一点摩拳擦掌，为什么呢？因为他的工作有相当一部分就是在琢磨，怎么对付我所从事的这个媒体行业，而媒体当中也有很多记者在琢磨怎么对付他们，这群人就是政府新闻发言人，今天我们请到的是铁道部新闻发言人王勇平，欢迎您。

　　李小萌：有一个说法，说您是向公众道歉最多的新闻发言人，是这样吗？

　　王勇平：因为铁路的工作实际上很大部分还是得到人民群众的认可，但是在这个工作的过程当中，也会出现一些毛病和问题，我们能够坦率地向社会公众表示歉意，我觉得这也是完全应该的。

　　李小萌：如果是一个普通的人，说谢谢、对不起，这些礼貌用语代表个人就可以了，但您在发布会上说抱歉的时候，代表的是整个铁道部，这个道歉在发布会之前要不要和上级领导去协调说，该不该道这个歉，准确不准确？

　　王勇平：因为道歉要看是什么样内容，应该说我们的部长和党组的领导同志对于我们工作当中发生的一些问题，从来都是不愿隐瞒，都是非常坦诚地向旅客表示自己的歉意，当然更重要的是改进自己的工作。所以我用不着向我的直接领导去请示该不该道歉。

　　李小萌：那在您心里要不要去衡量这个时候我该不该去表示歉意，而这个时候我怎么样表示更好？有一个标准没有？

　　王勇平：当然有标准，这个标准是不是因为我们工作的失误或者是因为我们工作的局限，它对旅客已经构成了影响，这个道歉是应该的，是必然的，这个时候不要考虑个人或者说政府部门，你自己的感受是如何，我觉得坦诚地表达了自己的歉意，在人民群众的心目当中会获得更高分。

　　李小萌：但道歉之后呢？

　　王勇平：是改进，是提高我们的工作水平和服务水平。我想每一次道歉后面带来的工作是我们加倍地努力，道歉是为了以后不道歉，或者是少道歉。

　　李小萌：那就是说这个发言人还是有自由发挥的地方，您如果自由发挥的道歉，回去之后有没有被上级领导认可或者是被批评的？

　　王勇平：我认为我的道歉应该还是非常有针对性的，往往对一些问题的道歉说明我们工作当中确确实实没有满足旅客的需求，所以这一点我们的部领导是认可我的行为的。

　　李小萌：但是您刚才在片子当中，我们俩一起做那次节目的那个道歉，却连累了我。刚才大家听到了，王部长说对不起，我说谢谢您这个对不起，第二天在我们央视网站的论坛上，在我的公共邮箱里就有人发表了不同的意见，说铁路春运那么多人不能够按时回家，他只是说了个对不起你就谢谢他，是不是失去了一个记者的责任？

　　王勇平：我记得非常清楚，你说感谢你这个对不起，我觉得你是很真挚的，你也是站在旅客的角度上来呼应我的道歉的，我觉得有的旅客说不是轻易一个道歉就应该了事的，就应该获得感谢的，我觉得其实这个旅客他可能还没有太多地了解我们的干部职工在春运当中怎么样千方百计地来保证旅客朋友的回家，他还不了解在背后我们有多少付出，所以他对这个问题有看法也是能够理解的。

　　主持人：下面问一个突然的问题，您只用是和不是回答。王部长平常是爱哭的人吗？

　　王勇平：不是。

　　李小萌：这句话真不真实，我们有证据，来看一下。

　　2007年1月10日，王勇平面带笑容走上了新闻发布台，因为今天，一条关乎民生的积极的正面的重大决策将从他这里发布出去，“从今年开始，我们提出和谐春运，除了提高服务以外，持续了十多年的春运票价上浮的状况将从此结束，不再上浮”。

　　然而，让王勇平没有想到的是，正是这条正面消息的发布引来了一名记者的追问，她说，外界盛传历年来春运之所以涨价，就是要给铁路职工发放年终奖金，今年不涨价了，那么铁路职工的奖金从哪里来？“请您跟我们说说铁路职工今年怎么过年？”这个提问让春运新闻发布会的现场沉默了一分多钟，只有镜头和灯光记录着。面对媒体，王勇平惟一一次在新闻发言台上留下了眼泪。

　　李小萌：不爱哭的人，在新闻发布会现场哭了。

　　王勇平：说实在的，作为一个新闻发言人，他是授权发布新闻，他出现在记者面前的，应该是一张更新的脸，他没有太多个人主观感情的深入，我认为他应该时刻保持着一种平静的形象和心态，但是人总是有血有肉的，当我在新闻发布会出现这种感情冲动的时候，我会努力把自己克制在平静的外表之中，但是我又是一个感情外向型的人，所以有时候实在控制不了了，就出现了刚才你可能会觉得我很尴尬的一幕。但是这个完了以后，中国青年报一个记者他说我感受到你今天在发布台上的感情的波动，我说真对不起，我说这是一个发言人不应该有的一种失态，他是怎么回答的?他说不，我更喜欢感情真实的发言人。

　　李小萌：我们能不能还原到当时这个发布会的现场，就是当你已经哽咽得说不出话的那个时候，到底是被什么情绪带着走了？

　　王勇平：当时，因为很多一些事在我脑袋瓜浮现出来。我还可以给你讲一个例子。我以前是广州铁路公安局的党组书记，有一年大年三十的时候，我上车跟车，当时我就问警长，我说现在已经是年三十，你跟家里亲人打一个电话，祝他们新年快乐，他说不用了，我已经十四年没有在家过春节了。当时我心里特别激动，回去以后，我就跟乘警大队的大队长说，从明年春节起，你给我统计一下，凡是有几年没有在家里过春节的乘警，你都给我换下来，让我们的干部去顶他们，就让他们能够在家有一次团聚的机会。实际上这样的故事在我们铁路上非常多，有时候两口子跑车，都不能在家，有时候就是一个车过来一个车过去，就在错开的那一下，心里默默地说，我的他在那里，回来的时候可能是放一枝花放在床上，表现这样一种感情。

　　李小萌：这种情绪的触动可能有当时那个问题，但是我想也应该有种情感的累计，因为这个发布会是在讲2007年的春节春运，票价不再涨了，您可能当时是带着一种很欣喜的心情去的，因为觉得是件好事情，但是没想到在现场有不少记者提的都是质疑性的问题，有没有这种方面情绪的一个积累？

　　王勇平：我倒觉得没有这方面的情绪的积累，因为票价不上浮这个事是一个有利于人民群众的好事，社会大多数是认可的，是拥护的，我可以跟你说，在新闻发布会的第二天，当时我们正在开全国铁路工作会议，第二天中央政治局委员、国务院副总理曾培炎同志在中南海接见了部分会议的代表，我也参加了，一上来的时候，曾副总理就对刘志军部长说，我注意到昨天你们新闻发言人发布了今年春运票价不上浮的现象，很好，刘部长表示，我们今后也不会上浮，那么更多的是老百姓对这个事情本身的支持，他们认为铁道部是做了一件便民的好事，所以我在发布这个新闻当中，我是充满信心。

　　李小萌：就像刚才那个记者问，铁路职工怎么过年，之前他还问，以前票价上浮之后，这个收入都是给铁路职工发奖金了，今年票价不上浮了，奖金从哪儿来？这个问题问到您头上的时候，您的感受是怎么样呢？

　　王勇平：我敢说，第一个这个记者可能对铁路职工的收入不了解，因为票价上浮，一个春运期间也就是三个亿，这三个亿，它来支付铁路成本远远不够，就根本谈不上给职工发奖金的问题，因为职工的奖金不可能从运输款当中来提取。

　　李小萌：我觉得今年对您这个发言人来讲就是一个很有意思的一个过程，铁路不涨价，春运不涨价是件好事儿，可是在这之后反而对您的这个争议，一些指责也多一些，这是一种作为发言人必须要经历的吗？

　　王勇平：发言人应该有这样的心理承受力，因为你发布的任何一个信息，你不可能全社会都是一片喝彩声，人们在不同的角度来诠释这个问题，表达他们的自由空间，我觉得正是一个社会进步，社会民主的一个表现。或者说有不同的意见，也是对铁路怀有更大的期待，比如说有一位经济学家，他在两会期间他就说，铁道部春运票价不上浮，这违背了经济规律的原理，当时这个问题在发布会上也有记者向我发问，他说发言人，你是怎么样看待这位经济学家的言论的。我当时非常平静，也比较客观地说，我说我也注意到这位经济学家的观点，我认为他站在经济学市场规律的角度有一定的道理，而且事实上在过去几年当中，票价上浮也确实一定程度地起到了削峰填谷的这样一个作用，但是铁道部现在提出来的春运客票不上浮是有更大的社会背景，那就是我们立足于构建社会主义和谐社会，而不是考虑本部门的利益，注意，我们不会因为有的同志不同的观点而放弃这一个决策，我们会长期地坚持下去。

　　李小萌：作为发言人是不是就又要这样的本事，抓住任何一个跟外界接触的机会，讲自己的工作？

　　王勇平：是这样的。

　　李小萌：刚才您就是。

　　王勇平：也可能，事实上在我的生活当中我经常会接触到社会不同层次的人们，他们对铁路都非常关注，我正是尽我知道的一些情况跟他们交流和沟通，回答他们对铁路真正不太理解或者是理解不够的一些问题，我觉得通过沟通，我们往往会成为好朋友，我是一个喜欢交朋友的人。

　　李小萌：就是说发言人不仅仅是在发布会上工作，可能随时随地你都要想到你这个发言人的角色。

　　王勇平：你说得非常对，所以我觉得作为一个发言人，他可能与其他人还有些不一样，即使发言人在发布台上他是公众人物，这个时候并不代表你本人，但是离开那个台以后，你就还原成你原来的常人，但是你的语言已经被人家定格成为发言人的语言，这个要求是非常严峻的，所以在平常的日子当中，你说发言人这个角色不会带到我自己的生活当中去吗？不可能。因为我的任何一句话可能一不小心，明天就会在报纸上出来，所以我的语言会变得严谨一些，当然，这个没问题，就像你刚才说的，我仍然努力地宣传，努力地发布我认为对社会有利益的一些信息。

　　李小萌：前面您说，您的讲话不是代表个人，是代表部门的，但是当有人对您质疑的时候，特别是提出批评的时候，都会讲王勇平说什么，您的名字是在上面的。

　　王勇平：实际上王勇平的名字那个时候已经是一个符号，已经是一个指代符号。

　　李小萌：那就是你已经变得水火不侵，刀枪不入了是吗？

　　王勇平：刀枪还是入，我看到有一些媒体，有一些网站上对于我的一些批评指责，甚至一些极端性的语言，我心里还是比较难受的，我也渴望人们对我的认可，我不希望有太多对我的非议，我是一个努力去追求完美的人，尽管我远远达不到完美的境界。

　　2006年1月20日凌晨，我国北方地区突然降大雪。正在睡梦中的王勇平接到了一个记者的电话，质问王勇平，说北京西站目前旅客滞留情况严重，到底是什么原因？问题怎么解决?请铁路部门给个说法。

　　二十分钟之后，王勇平出现在了北京西客站的候车大厅。面对中断了近1个小时的铁路，近4万名的滞留旅客和急切等待消息的记者，王勇平第一次，将新闻发布会安排在北京西客站。通过记者的报道，百姓第一时间了解了这次突发事件的原委。

　　李小萌：刚才这段片子，我有两个问题，第一个是什么样的记者可以有您的电话号码，可以在半夜的时候打给您，第二个问题是说，您以最短的时间赶到西客站是多短的时间？

　　王勇平：实际上跑铁路口的，或者是不跑铁路口的，但是平常跟我们保持着密切关系的记者都有我的电话，我的电话是向社会公布的。最快的速度跑到那儿，是因为这个记者给我打了电话以后，他自己开车已经停在我的楼下，我迅速地上车以后，就跟着他的车到了西客站。

　　李小萌：您跟媒体的关系这么亲密？

　　王勇平：我可以跟你说一段话，就是曾经也是在这个地方，我记着是白岩松在采访赵启正，我当时在下面坐在这些朋友们当中，白岩松就给我提了一个问题，他说铁道部新闻发言人，你是怎么样看待发言人与记者的关系的，我当时说，我们跟记者的关系是朋友的关系，不是敌人的关系，是富有挑战性的朋友关系，我为什么要说不是敌人关系呢？因为我做新闻发言人的时候参加国务院新闻办公室组织的第一次培训班，我那个老师告诉我，他说记者不是你的朋友，是你的敌人，你要时时刻刻记住，以免自己陷入陷井之中，但是我在实际工作中感觉到，我需要跟记者建立一种良好的关系，我干嘛要把他当作敌人呢？因为发言人他是以记者的存在而存在的，你失去记者的支持和配合，你想发出的声音，不可能全都到社会。所以我当时就这么回答的，我把记者当作朋友，而且是真挚的朋友。但是这个朋友不是说什么话都说，不是说没有保留的，所以由于我的真挚，我有很好的在新闻界的人缘关系，所以他们也认可我，我们很多都是好朋友。

　　李小萌：好，我们再说回到刚才那个事件，您以最短的时间赶到西客站，您做了什么？

　　王勇平：我到了西客站的时候，我首先看到是积压了三四万旅客水泄不通地滞留在北京西站，接下来我看到是我们的铁道部党组书记部长刘志军正在现场组织，我发现他组织两个问题，一个就是从宏观上对整个这个突发事件采取大的方面的一些措施，怎么样调车，怎么样组织调度，另外一个方面他走到了旅客当中去做安抚工作，他说不要着急，我可以保证在天亮以前把大家都输送出去，我是铁道部长，请你们相信我。我觉得后面这种工作可能比前一种工作更加显示出力量。当时你们中央电视台那个记者跟着我一块去了，我们的部长一般来说比较低调，他不太愿意接受媒体对他的采访，我就向你那个记者示意了一下，我说你拍吧，当时他拍下来了，拍下来我们志军同志当时一脸倦容，头发也比较零乱，出来的镜头不像他平常那么光彩照人，但是观众感觉到一个负责任的政府在突发事件之前当中的一种风采，李小萌：我感觉到在西客站当时这个现场，对于媒体的采访、拍摄，您像一个组织者的角色一样。

　　王勇平：不是我是一个组织者，是我走到什么地方他们就跟到什么地方，我是往人最拥挤的地方去，我希望记者也真实地看到我们的现场，完了以后我迅速了解了几个元素，第一个，这次事故突发事件，这次突发事件是因为中原地区降下了多年来没有过的这样一场大雪，而影响了线路的畅通，造成了大量列车的晚点，三万多人滞留在西客站，这是一个元素。第二个元素就是对在场的旅客，铁道部会同地方政府采取了很多一些服务性的、安置性的一些措施，不会因为饥饿、寒冷和拥挤对旅客构成伤害。第三个，就是我掌握了，在天亮以前，这三万到四万滞留的旅客会迅速转移出去，发送出去，所以当场我就接受了记者的采访，当时除了中央电视台以外，还有北京电视台，还有凤凰卫视，还有一些平面媒体，所以尽管是一个突发事件，但是我迅速地向媒体介绍了这次突发事件的整个过程。

　　李小萌：把问题了解清楚，您就可以作主，召开临时的现场的新闻发布会，讲什么，自己就可以决定了？

　　王勇平：对。

　　李小萌：在这个现场发言人要发挥的这个作用是什么？

　　王勇平：发挥的作用就是让社会迅速地了解这个事实的真相，迅速地稳定情绪，当然，我们也希望通过发言，打造一个负责任的政府形象。

　　李小萌：我也听到一个记者描述了当时的现场情况，很多记者想要直接采访刘部长，但是部长当时没有接受采访，你在当中起了一个作用。是这样吗？

　　王勇平：是这样的，因为刘部长他这个人不太愿意接受媒体采访，他是一个相对来说在新闻媒体面前保持低调的一个领导同志，所以他不愿意接受采访，而我在边上跟刘部长说，我说这个时候社会都关注着这一个突发事件，他们看铁道部的领导在这个时候正在发挥什么样的作用，当时刘部长也没有表示可以采访和不采访，这个时候我就对中央电视台的记者递了个眼神，那个记者非常聪明，他就把话筒说，刘部长，对于今天这个突发事件，铁道部有没有信心把它解决好？刘部长一下说，当然可以把它解决好，而且在天亮以前我们可以保证每一个旅客都可以上车，回到自己的家里。

　　李小萌：在西客站当时您是起到了一个替记者做沟通和疏通的工作，劝说部长接受采访，那您究竟是哪头的？

　　王勇平：我应该说是属于新闻发言人正在履行自己的责任，我也不是哪一头的，要说哪一头，两头都是，叫做一仆两主，刘部长是我主人，新闻媒体也是我的主人，我要把两个主人他们的作用，他们的需求都通过我把它协调好。

　　李小萌：如果这两个主人暂时发生了一点矛盾的话，你向着谁？

　　王勇平：那就看谁更有道理，当然从主观上来说，我可能更多会对我自己的领导负责任。但是，我也会努力为媒体创造一个他满意的这样的环境和条件。

　　李小萌：刚才王部长讲了，一仆二主，今天在现场，其中一个主都在，刚才前面您也答应我了，要给我们现场做一个真正有价值的新闻发布，可以吗现在？

　　王勇平：可以。

　　接下来进入<现在发布>环节，铁道部新闻发言人王勇平将在<新闻会客厅>节目现场进行新闻发布，并接受现场观众提问。

　　王勇平：新闻界各位朋友，欢迎你们参加铁道部新闻发布会，今天我要跟大家发布的是这样一条信息，青藏铁路通车一周年，安全、稳定、良好，从去年7月1号通车以来，青藏铁路经历了第一个夏秋冬春，特别是线路、设备、人员、管理经受了气候的变化和黄金周的考验，保持了铁路运输的安全和稳定，一年来，青藏铁路没有发生严重行车事故，没有发生旅客伤亡事故，没有发生职工伤亡事故，没有出现高原病死亡。我们安全发出了130万进出站旅客，70万吨货物，为青藏两省区社会经济的发展提供了有力的运力保证，谢谢。请你们提问。

　　记者：您好，王部长，我是北京电视台的记者，就是您刚才说那种挑战型的朋友，我现在有一个问题想要问，就是关于刚才您说的青藏铁路的安全性的问题，在它开通的这一年来，我听到了一些传言，就说青藏铁路发生了十几起重大的安全事故，其中包括一些人员伤亡，还有社会故障引发的行车的事故，这个传言您刚才说没有安全事故，这个传言您能不能给我们解释一下，就是它有没有怎样的根据？

　　王勇平：事实上我也注意到前一段时间境外有媒体在炒作青藏铁路发生事故，而被掩盖下来的信息，我可以负责任地说，这些信息是没有任何事实根据的，因此也是不负责任的。青藏铁路通车一年多时间来，尽管这一地段结构复杂，气候变化很大，但是由于我们坚持科学的工作方法，以及青藏铁路职工的努力工作，我们保证了在整个运输的过程当中没有发生大的行车安全和旅客伤亡事故。同样，包括职工也没有出现大的伤亡和高原病的死亡。请你相信，铁道部说话是负责任的。谢谢。

　　观 众：我的问题是，我通过媒体也了解到青藏铁路通车这一年来，可能会受到一些环境问题的困扰，在这个现场我想您能不能告诉我们更多的关于环境方面的一些真相，谢谢。

　　王勇平：谢谢。实际上你提出了青藏铁路的一个很关键的问题，就是对青藏铁路的环境保护问题，从青藏铁路修建一开始，环保问题就始终是青藏铁路一个重要的因素，无论是在建设的过程当中还是在运营以后，青藏铁路都把环境保护放在非常重要的位置上。现在，一年过去了，我们会看到，草照样绿，天照样蓝，藏羚羊照样欢快地迁徙，一切都是原生态，并没有因为火车给他们带来自然环境任何的改变，要改变的是进藏旅客把他们的文明、信息更多地带入了青藏。铁路正在接受环保部门的检查，目前最初的结果表明，认为在环保问题上，青藏铁路的开创性的工作对其它重大工业建设都具有积极的示范作用，谢谢。（掌声起）

　　李小萌：我们再提一个问题。

　　观众：王部长您好，我想提个比较轻松的问题，我是学新闻的一个在校大学生，我的理想也是成为您这样的一个新闻发言人，我就想请教您，我们在校内除了具备一些专业的技能和知识以外有什么捷径可以走吗？

　　王勇平：我觉得要做一个新闻发言人，这是一个好的选择，但是确实没有捷径可走，它需要长期积累，需要认真学习，当然如果说有捷径的话，那就是说你多向李小萌老师学习，学学她的学识，她的风度，她的临场反应。

　　李小萌：这是新闻发言人常用的一个技巧，当这个问题答得不太好答的时候，把球踢给别人。

　　王勇平：你同意我的回答吗？

　　观众：我同意。

　　王勇平：加十分。

　　李小萌：有人说新闻发言人最忌讳的，或者说现在有一些新闻发言人还会有不敢说、不想说和不会说的情况，您觉得这三种哪一个是最应该杜绝的？

　　王勇平：不想说、不敢说、不会说，我觉得这三项都应该杜绝，因为在发言人的字典当中没有无可奉告，无可奉告它的原因，我想大约有两种，一个就是有难言之隐，不好说，一个就是对情况不掌握，问起来回答不出来，无论是前者还是后者对发言人都是一个非常要命的考验，我的发言人生涯当中，庆幸还没有出现无可奉告这样的词汇，就像一个人在考试的时候，一拿起那个考卷一看，都是一些你不会做的题目，都是偏题、怪题，那个时候就交白卷了，交白卷是什么概念？他就是无可奉告，向我们的考试老师说我无可奉告，所以到今天为止我还没有使用这个词。当然，遇到不好回答的问题还是有，比如说有一次新闻发布的时候，有一个记者提出来，他说铁路上，特别是春运期间有炒票的，那么你们铁路有没有内鬼，有没有铁路职工参与炒票。这个问题的回答对我来说包含着很大的风险，你要说有，接下来记者会穷追猛打，他们是谁，他们产生了什么样的社会影响，而我当时确实又没有掌握这方面的信息，我要说没有，我也没有掌握这方面的情况，那么如果说在我们两百多万铁路职工当中有一个意志薄弱者出现这个问题，而这个问题恰恰又被记者掌握了，那么我就是说了谎话，对于一个发言人来说，对媒体，对社会公众说谎话，这是最不能容忍的，你可能有其它的失误，但是你不能说谎。我怎么来处理这个问题呢？我说我不能保证每一个职工没有参与炒票的问题，但是我可以保证，铁道部对出现这样的问题是严肃对待，发现一个查处一个，绝不宽恕。而且在我们的工作当中确实就是这样，我这样的回答，记者也给予了认可。

　　李小萌：这就是另外一个方法，就是当这个问题敏感的时候，我们讲原则，肯定不会出错。

　　王勇平：讲原则，原则是客观，是真实的，原则可以包含许许多多的一些具体的事，原则是至高无上的。

　　接下来进入《快问快答》环节，新闻发言人要用最简练的话进行快速作答。

　　李小萌：都是很简单的问题，但是这个难度在于你要快和简练。请问你觉得当发言人你最大的优势是什么？

　　王勇平：最大的优势我是宣传部长，因为我掌握更多的信息。

　　李小萌：请问当发言人以来，你最满意自己的什么？

　　王勇平：最满意的是跟小萌在一起做新闻。

　　李小萌：请您严肃认真地回答这个问题。

　　王勇平：我很严肃。

　　李小萌：当发言人以来，您最不满意的是什么？

　　王勇平：我最不满意的是我有时候回答不准确的信息，使受众产生了误解。

　　李小萌：这个我允许您解释一下。

　　王勇平：允许我解释一下，你不是说十个字吗？有时候我对新闻界的朋友解释一些问题，可能解释得不太透，他们误解了我的一些原意，结果报道出来可能我不是个那么个意思，有这种情况发生，但是经过解释以后，我们还是可以找到皆大欢喜的结局的。

　　李小萌：最后您给我们一句话概括一下，您对新闻发言人的职业的理解。

　　王勇平：新闻发言人最优秀的品质是诚实，如果你对媒体，对社会说谎，那么你将会被社会和媒体所抛弃。

　　李小萌：诚实、机敏、自信，我们谢谢王部长。

　　王勇平：谢谢您。

　　李小萌：好，那我们就谢谢王部长。