条条大路通沂蒙（老区新路）

　　盛夏，是八百里蒙山沂水最绿最美的时节。从空中俯瞰，青山碧水之间如今又多了一道道“飘带”，那是连接临沂城乡、村落的一条条宽阔公路。四通八达的公路，是凝聚老区群众的民心路，是数百万农民的致富路，是临沂经济的腾飞路。

　　民心路

　　“僻处丛山，四塞之崮，舟车不通，人民稀少，内货不出，外货不入。”这是沂蒙山区某县古县志中所记载的交通状况。

　　5年前，临沂市9542个建制村中，仍然有一半的村庄不通硬化路，其中276个村不通公路。

　　“要想富，先修路。”在祖祖辈辈居住的大山里，路，是民心路。几年来，临沂全市累计完成干线公路建设投资59亿元，平均每年10亿元左右。到去年底，临沂市公路总里程达到20022公里，公路密度达每百平方公里116．5公里。

　　临沂公路创造了4项全省第一：公路总里程全省第一，农村公路硬化量全省第一，农村公路桥梁完成数量全省第一，农村公路养护管理全省第一。干线公路，使市与县、县与县全部实现了“一小时生活圈”；所有县区驻地全部实现了半小时上高速。

　　民生路

　　蒙阴县是蜜桃之乡，年产蜜桃13亿斤。据测算，农村修好公路，让蒙阴蜜桃每斤多卖1毛钱，全县农民因此增收1亿多元。

　　几年前，沂水县留虎峪村村民发现了一个地下大溶洞，蔚为奇观。路修好后，每逢节假日，游客络绎不绝。当初入股开发的农民年底还能分红。村民王建红说，他们两口子都在景点工作，年收入两三万元。

　　沂水县杨家坪村坐落在山顶。81岁的老复员军人姚为刚讲：“自打村里通了公路，孩子们在外面上中学也十分方便，目前全村50多个孩子在县城读书，一到礼拜六，呼啦啦全乘车回来了。这样的生活，以前都没敢想过。”

　　如今，临沂拥有全国第三的大型商品批发市场，有研发出柴油替代燃料二甲醚的久泰化工科技有限公司，有生产控释肥技术全国领先的金正大集团。去年，全市农民人均纯收入4083元，增长13．4％。红色临沂驶上经济发展的快速路。

　　民情路

　　农民吃够了交通不便的苦头。逢修路架桥，最积极的是百姓。在村村通建设中，上百万沂蒙人民，像当年拥军支前那样，奋战在农村公路建设工地。

　　蒙阴县榆树山村支书公方平晚上指挥施工时，不小心掉到山沟里，右脚骨折。到医院固定好伤位后，第二天他就出现在工地上。60多岁的公传东、高贤东老人，天天吃住在工地上，晚上看护材料，白天为筑路者烧水。

　　公路“三分建，七分养”。在临沂，到处都可以看到穿着橙黄色衣服的新老护路工。在他们养护的公路上，到处绿树成荫，鸟语花香，赏心悦目。