据新华社巴西利亚7月18日电(记者陈威华赵焱)巴西塔姆航空公司JJ3054班机失事事件调查人员18日表示,通过对机场监控录像的分析,发现失事飞机在降落后仍然继续加速,从而导致惨祸的发生。
调查人员表示,孔戈尼亚斯机场主跑道全长1940米,在跑道起始大约330米处有一道醒目的标志提示飞行员。
如果飞行员在超过这个标志处将飞机着陆,根据机场控制塔台的建议,有必要重新加速起飞,之后再进行着陆操作。
根据主跑道的录像以及塔台人员的观察,失事飞机17日晚着陆时操作正常,但是在减速后不知何原因,飞机再次加速。空管人员推测,飞机着陆后再加速有两种可能,一种是飞行员想重新起飞后再次进行着陆操作,另一种是飞机出现技术故障,导致突然加速。
巴西空军方面当天表示,17日晚失事的塔姆航空公司JJ3054班机的黑匣子将送至美国进行分析。
另据报道,在巴西塔姆航空公司JJ3054航班失事24小时后,现场的搜救工作18日晚仍在继续。救援人员已找到175具飞机上遇难者的遗体,目前已经确认的死亡人数为178人。
消防部门指挥现场搜救工作的尼尔顿·米兰达说,虽然火势已得到控制,但仍有余火在燃烧,给搜救工作带来不少困难。
他说,到18日傍晚为止,遭到飞机撞击的塔姆航空公司仓库大部分地方已经得到清理,但仍有5名塔姆航空公司的工作人员下落不明。他说:“航空公司最早提供了一个18名失踪人员的名单,但之后更改了数字。不过我们仍无法断定事故发生时大楼中的人数,因为可能会有到访的外来人员。”
巴西塔姆航空公司总裁马克·布罗格纳18日对媒体说,失事的JJ3054航班的空客A320客机当时“保养完善,状况良好,完全处于正常飞行的状况”。他还说,孔戈尼亚斯机场跑道即使存在问题,对于飞机失事的影响也很有限。
巴西民航总局局长若尔赫·盖塞尔准将18日在新闻发布会上说,对17日晚塔姆航空公司JJ3054班机失事事件进行的调查将持续10个月左右,事故调查委员会目前已获得了所需要的绝大多数资料,委员会专家将尽可能找出发生事故的各种可能性,并就该机场的航空安全提出建议。他还表示,失事客机的黑匣子已经送到美国进行分析,有关结果将于25日公布。
JJ3054班机失事大约12小时后,孔戈尼亚斯机场重新恢复了运行。不过,巴西圣保罗州州长若泽·塞拉18日说,为确保不再出现类似事故,当务之急是减少在孔戈尼亚斯机场起降的航班数。