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7月19日，全国交通行业首次职业资格工作会议在哈尔滨召开。这次会议的召开，对交通职业资格制度建设和实施，推进交通行业管理理念、管理方式、管理内容的转变，有着积极而深远的意义。交通部部长李盛霖作重要讲话，交通部职业资格制度领导小组组长、副部长冯正霖主持会议。
李盛霖强调，要深刻认识交通行业职业资格工作的重要性和紧迫性，加快建立和实施行业职业资格制度。他说，做好交通行业职业资格工作是交通行业转变对从业人员管理方式、适应社会主义市场经济体制的迫切需要，是交通行业与国际接轨、主动适应经济全球化的迫切需要，是交通行业加强对从业人员监管、做好“三个服务”的迫切需要。
加快建立和实施交通行业职业资格制度，一是加强领导，分工协作。必须坚持职业资格制度领导小组对交通行业职业资格工作的统一领导，强调领导小组办公室的归口管理，保证全行业职业资格工作一盘棋。二是统筹规划，分步实施。要编制好《交通行业职业资格工作中长期规划纲要》，科学设置职业资格制度。当前要重点抓好道路、水路危险货物运输从业人员职业资格制度和注册管理制度、注册验船师和机动车检测维修专业技术人员资格制度等的建立和实施。同时要抓紧完善已建职业资格制度的配套制度。尽快把行业内部的从业资格纳入国家职业资格制度体系，实行规范化管理。三是大力推进，注重实效。推行职业资格制度与从业准入制度、资质管理制度、信用等级管理制度、职业教育和培训制度以及企事业单位人事管理制度相衔接，切实把职业资格制度的作用落到实处，共同把交通行业资格制度建设好、管理好、使用好，促进交通事业又好又快发展。
冯正霖在总结职业资格制度取得的经验、分析面临的形势后，就做好今后的工作进行了部署：一是抓紧建立健全交通行业从业人员职业资格制度体系。优先建立健全行政许可类的职业资格制度，积极建立健全水平评价类的职业资格制度，加快建立健全交通行业特有职业技能鉴定制度。二是要积极推进职业资格制度与相关制度的衔接，严格从业准入，加强关键岗位的执业管理，严格执行继续教育制度，推进这项制度与职教制度、人事制度、信用等级制度的衔接。三是要不断提高交通行业职业资格工作质量。
据悉，自2003年交通行业职业资格工作正式启动以来，先后出台了港口与航道工程注册土木工程师制度、注册验船师制度、机动车检测维修专业技术人员执业水平评价制度、道路工程注册土木工程师制度等4项国家职业资格制度。劳动和社会保障部先后同意将公路养护工等24个职业共74个工种列为交通行业特有工种。
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