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广州严查高速路入穗大货车 司机被强制休息

检查过程中发现一辆货车超高,但司机对此处罚不服,交警拿出卷尺仔细度量,结果让司机哑口无言。郑启文 肖运艽 摄
    检查过程中发现一辆货车超高,但司机对此处罚不服,交警拿出卷尺仔细度量,结果让司机哑口无言。郑启文 肖运艽 摄

  广州严查高速路入穗大货车 司机被强制休息20分钟

  时报讯 (记者 何雪华 通讯员 交宣) 昨日起,从高速公路进入广州范围的大货车、大客车,一律要入服务站接受交警检查,司机要强制休息20分钟方可继续上路!

  此项新措施,是广州交警前天起至8月底的高速公路交通事故预防攻坚战的“重炮”。记者昨日随警采访发现,高速路入穗大货车,超高、超宽、超载,危险得仿如高速路上无数颗“定时炸弹”!

  记者昨日上午10时在京珠高速瓦窑岗路段看到,所有北往南大货车、大客车,全部被交警“请”入服务区。

而与以往检查完毕就放行的常规性查车做法不同,交警清楚地告诉司机们:“夏日高温,要到服务区里喝杯水休息下”。请司机去休息后,交警再详检车辆,经查驾驶员和车辆无违法行为,交警于20分钟后予以放行。

  记者昨日采访发现,被检查并强制休息的南下大货车和大客车司机对广州交警这种做法都“觉得没什么,能接受”,不过客车上的少数乘客就有些怨言了:“虽说为了安全着想,但这么热的天我们巴不得快点到目的地,还要强制我们在路上停下来,真不合理”。

  交警高速二大队有关负责人昨日指出,在广州的高速公路的追尾事故中,由货运车辆问题引发的比例高达65%,以这段时间以来,大队管辖高速路段发生的5宗特大交通事故为便,有3宗就是因为这个原因造成的,超载(超宽、超高)和超低速行驶确实已经成为高速路的最大“杀手”。而昨日的现场检查,入广州境内的“四超”货车情况严重。

  超宽 左右车身“增肥”一米

  昨天上午10时许,一辆号牌为皖K-3560X的拖挂车,在交警的指挥下缓缓驶入京珠高速瓦窑岗服务区。这个“庞然大物”走得十分缓慢,而后边半挂车上装载的大型机械设备,设备的宽度竟然超出了车身的范围,左右两边各自“增肥”大约1米!交警指出,这种超宽车辆在高速路上行驶,会对边上的车辆造成威胁,按照规定应该罚200元扣3分。

  超高 超出20厘米是货物堆高?

  昨日上午10时20分许,车牌号为陕E-29X66的大货车被检查出涉嫌超高,司机却大呼冤枉,“绝对没有,装货的时候就是4米,不信当场来量!”一线民警当即拿出尺子爬上车顶,结果却是4.2米。事实面前,司机一下没得说,还当众耍起了无赖:“车上都是蔬菜,后面是用箱子装的就没事,前面是茄子之类的,用袋子装的,路上颠簸把袋子给弄高了”。

  超载 “最多超一吨”做30吨准备

  昨天的检查中,交警部门查获超载车多辆,多数司机点头认罚,也有少数人“顽抗”到底。河南车牌的货车司机一口咬定自己的车没超载,在执法交警的质疑和追问下,又改口称“就算超也不会超过1吨”。

  可交警却在他的车身上发现加装了的两块钢板,而每块钢板可以多承受15吨的重量。

(责任编辑:梅智敏)
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