8月9日，在挪威北部斯瓦尔巴群岛附近，救援人员将受伤游客运离坠冰现场。8月8日，一艘俄罗斯游船在北极圈内的斯瓦尔巴群岛航行时遭遇冰川坠落冰块的撞击，造成游客受伤。新华社/路透
一艘观光船在北极遭遇冰山倒塌导致24人受伤的事故引起人们对北极浮冰状况的关注。美国专家10日发表一份研究报告说，今夏北极浮冰量创下自1979年有卫星跟踪以来的最低点。这一报告再次反映了全球变暖对北极冰层的影响。
浮冰大规模融化 伊利诺伊大学专家威廉·Ｌ·查普曼在网络刊物《今日低温层》上发表的报告说，北极浮冰每年6月至7月都会减少，但受气候变暖和飘浮到北极的煤灰等多种因素影响，今年北极冰面融化加速，浮冰是28年以来最少的一年。
在以往浮冰较少的年份中，浮冰融化仅限于局部地区，如北大西洋、白令海和波弗特海。但今年浮冰融化的特点为“全方位、大范围”。整个北极地区的浮冰都在融化，甚至北冰洋中心地带都“在劫难逃”。
查普曼在报告中说，北极现正处于夏季，太阳24小时普照，除非发生环境突变，否则在9月夏季结束之前很难阻止浮冰继续融化，“今年6月、7月浮冰融化的速度简直快得难以置信”。
他说：“根据以往经验，现在还没到海面浮冰最少的日子，但浮冰的融化量已创下自1979年以来的最高纪录，浮冰融化将持续至少一个月，可以肯定，2007年的浮冰量势必打破2005年的最低纪录。”
科罗拉多大学博尔德分校的国家冰雪数据中心专家马克·塞瑞兹说，北极地区上空的高压系统对浮冰融化起到三重促进作用。高压系统一方面驱赶云层，另一方面促使暖风吹到北极，同时又将浮冰推离西伯利亚海岸，露出空旷的海面。
北极观光船遇险 浮冰大规模融化 已让人类有了切身感受。一艘观光船8日晚在北极地区就遇上冰山崩裂，造成24人受伤。
8月9日，在挪威北部斯瓦尔巴群岛，救援人员将一名受伤游客送上直升机。新华社/路透
豪华观光船“阿列克谢·马列谢夫”号当日在挪威以北480公里处的斯瓦尔巴群岛霍恩冰山附近游览时，为了让游客更好地观看冰山，观光船靠近冰山。就在此时，冰山突然崩裂。巨大的冰块砸上轮船观光甲板，掉入海中的冰块也掀起大浪，造成观光船剧烈摇晃，游客们被浪抛起，摔在甲板上。突如其来的紧急情况导致船上24人受伤。
这艘船上当时载有48名来自英国的乘客与22名船员，船员主要来自俄罗斯。6名受伤较重者已被送到挪威特罗姆瑟接受治疗。其中受伤最重者的身份已经公布，此人是来自苏格兰的律师唐纳德·里德。56岁的里德在摔倒时肺部穿孔。除了这6人，还有两人在观光船停泊的挪威朗伊尔城住院治疗。他们预计可以跟随其他游客于11日返回英国。
原住民生活受影响 冰层缩减还影响到北极地区原住民因纽特人的日常生活。在加拿大北部，狗拉雪橇这种传统交通工具正因冰层变薄而悄然“复苏”。
法新社10日报道，机动雪车以其高速便捷已在加北部走俏近半个世纪。但在过去半个世纪中，这一地区平均气温升高了2．8摄氏度，冰面变薄给乘坐机动雪车出行带来危险，人们纷纷“返璞归真”，重拾狗拉雪橇的传统。
研究人员马丁·特伦布莱在蒙特利尔以北1500公里处的地区专门研究气候变暖对魁北克北部地区的影响，他建议当地人选择在初冬冰面较薄时改用狗拉雪橇，“人们出行时要多加小心，因为很多地方都有薄冰”。
他说：“初冬时，尤其是冰还不够厚时，最好用狗拉雪橇，狗能够嗅出不结实的冰面；另外，一旦雪橇坠入水中，狗会奋力把雪橇拉上来。”（杜鹃）
(责任编辑：黄芳)
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