8月11日，雷州市北和镇数千人被大水围困。有“南海神鹰”美誉的南海第一救助飞行队接警后立即派出救助直升机执行救援任务，为被困群众紧急空投救援物资，并将5名遇险人员成功解救。图为飞行队救助人员救起被困老人。
杨建辉 摄（新华社发）
8月10日至11日，广东湛江遭遇两百年一遇罕见特大暴雨，出现严重洪涝灾害，并引发大地震谣言。由于救灾应急机制启动及时，湛江创造了无一人因水灾死亡，无一座水库垮塌，灾区无一宗治安案件的“奇迹”。
据湛江市三防办不完全统计，在抗洪救灾中，湛江的雷州、遂溪、徐闻三县(市)及时安全转移被洪水围困群众2．3万人，未发现有人员在洪灾中伤亡。
巧用短信安定民心
8月10日，台风“帕布”如期而至。从10日8时至11日18时，雷州市持续降暴雨到特大暴雨，全市26个自动气象站，有9个站录得降雨量在200—300毫米之间，7个站在300—400毫米之间，1个站在400—500毫米之间。雷州市龙门镇降雨量更是高达795毫米，接近去年雷州市全年降雨量的一半。雷州历来干旱少雨，很少见到洪水的群众惊叹：“一天就下完了半年的雨。”
8月12日凌晨4时，“湛江大暴雨要引发大地震”的谣言无端生起，在风狂雨骤的湛江市乌石、北和、覃斗等地不胫而走，让本已不安的群众一时惊慌失措。
当天早上8时25分，正在现场指挥气象防灾的广东省气象局副局长林献民决定，利用气象部门的手机短信应急服务平台，向湛江民众发送辟谣短信。
16分钟后，辟谣短信以每小时50万条的速度，发送到湛江市140万手机用户：“湛江市地震局、气象局特别提醒您：近日没有发生地震，今天早上4点钟左右，湛江市雷州乌石、北和、覃斗等地出现地震谣传，请大家不要恐慌！”
谣言止于真相，短信发出后，恐慌迅速平息。8月12日下午，被安置在雷州市北和镇的村民官五胜边吃着热腾腾的饭菜，边信心十足地说：“有政府在，别说是谣言，就是真的发生地震，我们也不用慌。”
随后，气象部门加发了另一条免费气象短信，告知湛江民众未来天气动向：“湛江市气象局特别提醒您：未来两天天气仍不稳定，有阵雨，局部大雨，请注意做好防御，并可随时随地拨打12121密切关注最新天气。”
短短3个多小时，280万条免费提醒短信顺利发出。在突发公共事件应急服务中，手机短信发挥了重要作用，灾区居民心态更趋稳定。北和镇镇长陈烨告诉记者，眼下，受灾群众吃到了政府提供的热饭热菜，穿上了干净衣服，心态平和，正静待洪水退去，重建家园。
转移及时，被洪水围困的5920多名群众全部脱险
特大暴雨导致雷州市大、中、小型水库蓄水量急增。5个水库水位超防汛线出现险情，全市受洪水围困群众有5920多人。转移被洪水围困群众、确保群众生命安全，成为救灾的首要工作。
8月11日凌晨，湛江市有关领导连夜赶到雷州，现场指挥抗灾抢险。一张桌子、一把椅子、一部电话、两张地图——雷州市龙门镇派出所临时组成了救灾“前沿指挥部”。
“北和镇鹅感村2000多人被围困！”“东吴、余庆桥、大湾、迈克水库蓄水全部超过警戒线！”指挥部内气氛异常紧张，汇报上来的险情被立即转化为抗灾救灾的“死”命令：湛江驻地的武警部队，乘冲锋舟疾驰在洪水中，救援围困群众；在各受灾或位于水库下游的乡镇，村镇干部齐出动，挨家挨户通知群众转移到安全地带。
湛江市委书记徐少华在覃斗镇组织群众转移时，自己一度被洪水围困，直到指挥组织群众安全转移后，他又赶到出现险情的龙门水库指挥排险。在灾情最重的北和镇鹅感村，雷州市委书记李昌梧由于来不及转移，被洪水围困在当地一户农家的二楼上达20多个小时，直到12日上午才被冲锋舟救出。“水流很急，冲锋舟半小时才能回来一次。从中午12点到晚上8点，被困村民全部抢救出来。”李昌梧说。
截至8月12日，雷州市被洪水围困的5920多名群众已全部安全转移，无一人伤亡。
“长这么大还从来没见过这么大的水，幸亏及时转移，不然连人带房子一起被冲走了。”刚刚脱险的英利镇村民刘功春至今还心有余悸。
冒雨抢修，一度中断的粤海铁路全线复通
8月13日17时36分，由广东徐闻站开出的57056次货物列车顺利通过雷州火车站。这标志着受台风“帕布”、“蝴蝶”影响中断行车66小时的粤海铁路湛海线全线修复开通。
8月8日，粤海铁路湛海线雷州至徐闻间70多公里线路严重受损，水害地段多达33处，8月10日23时08分，湛海线中断行车。8月10日，海南三亚至雷州间Ｔ202次列车、至广州的Ｋ408次列车停运；上海南至三亚的Ｋ511次运行至广州站终止；8月9日从北京西出发到三亚的Ｔ201次列车运行至雷州站终止，11日折返回北京；三亚至上海南的Ｋ512次改由广州站始发……
广铁集团迅速启动抢险紧急预案，正运行在湛海铁路的旅客列车被及时停运或折返，6057名旅客全部得到妥善安置，未造成任何人员伤亡和行车事故。在驻地解放军、武警部队的大力支持下，广铁集团公司1000多名员工迅速投入抢险修复工作。
由于暴雨持续不断，加之水害造成公路完全瘫痪，铁路救援抢险工作极其困难。经过一昼夜顶风冒雨连续奋战，8月12日上午11时，雷州至龙门镇区段水毁线路率先修复；8月13日17时，最后一处水毁线路龙门镇至徐闻区段修复，中断行车66小时的粤海铁路湛海线全线复通。
记者从广铁集团获悉，为了确保旅客列车的绝对安全，修复后的湛海线先开行货物列车，确保安全后，由广州、北京、上海进出海南的三对旅客列车不日将陆续恢复开行。
8月11日夜间，雷州半岛雨势明显减弱。虽然13日白天仍降中到大雨，但降雨带已逐渐北移，韶关、清远地区出现了阵性降水，连州、连山的部分乡镇出现了暴雨；同时，南海东北部辐合带云系发展迅速，惠州、东莞和梅州雨势加剧，夜间雨量达50—200毫米不等。
气象部门预计，未来3天广东继续受热带辐合带影响，强降雨持续。针对天气依然不稳定的情况，广东省防总再次紧急部署防御暴雨洪水措施。各级政府、群众也在严阵以待。
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