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“华航”客机爆炸起火(图)

图为“华航”客机爆炸现场。

  8月20日上午,台湾中华航空公司一架波音737-800客机在日本冲绳县那霸机场爆炸起火。机上157名乘客和8名机组人员已全部脱离危险。事故原因经调查是由飞机引擎燃料泄漏所致。

  所有乘客安全撤离

  这架华航CI120班机,20日上午7时15分从台北出发,9时30分抵达冲绳那霸机场。

  据了解,飞机降落之后,机组人员发现飞机有异状,而且飞机有不正常声响,因此,还未来得及在41号停机门搭好空桥,机组人员就在停机坪赶紧让乘客从后门下机。
就在乘客全数下机后,根据现场目击者指出,先是4声巨大的爆炸声响,接着就看到飞机不断冒出浓烟,紧接着起火燃烧,一时间,烈焰遮天,机体从中间断裂烧成三节。日方派出百辆消防车灭火。

  据乘坐该机的一位台湾客人透露,飞机着陆后乘客正在做出机准备时发生起火。机务人员曾一度向乘客解释是飞机轮胎着火,没有大碍,要大家保持冷静。后来,火势渐大,机务人员才匆忙打开紧急通道,疏导乘客利用充气滑梯离开。此时,起火后的浓烟已进入机舱,乘客来不及携带手提行李匆忙逃难。在大部分乘客跑至距离飞机200米外的休息室门前、最后离机的乘客距离飞机仅100米时,燃烧中的飞机发生爆炸。

  日本国土交通省一名官员指出,过去未见过类似今天中华航空公司在冲绳发生事故的案例;而在这次事故中,乘客和机组人员全部生存,是不幸中的大幸。

  据报道,乘坐该客机的157名乘客中,大部分为台湾到冲绳旅游的游客,此外还有23名日本人和十几名美国人。事故发生后,日本乘客全部离开,大部分台湾乘客则忙于和华航交涉损失行李的索赔问题。华航现场的有关人员表示,目前没有现金对乘客进行赔偿,暂时只能发给每人1万日元应急。

  同类客机停飞检查

  华航客机在日本冲绳机场爆炸起火,引起对同类型飞机安全的关注。台湾“民航局”成立“空难灾害应变小组”,并已下令岛内同型号飞机接受特别检查。

  台“交通部民用航空局长”张国政表示,岛内所有波音737-800型客机将全部停飞特检,此外,台“民航局飞安委员会”将会同日本有关方面调查。

  当天台湾股市中的华航股票也受到了影响。华航股票早盘以13.5元新台币(下同)开出,随着台股反弹大涨,一度上攻至13.55元,但受飞机爆炸起火的消息影响,股价应声下挫,一路下滑至12.5元,才在大单敲进下止跌回升。

  曾有不良飞行记录

  此次发生意外的班机是波音737-800,2002年7月被华航引进,机龄仅5年。华航737-800客机过去也曾有飞行安全的不良记录,分别在2002年3月和5月高雄机场发生擦撞以及仪表板故障。

  近年来,台湾“华航”曾发生多起飞行事故和空难。1993年,香港启德机场“华航”飞机冲出跑道滑入海湾,造成23人受伤;1994年,“华航”B1816班机在日本名古屋坠机,造成252人死亡,11人受伤;1998年,“华航”飞机在桃园机场上空爆炸坠毁,飞机上和陆地民宅一共202人死亡;1999年,“华航”一架MD11型班机因为遭到台风,在香港新机场翻覆,造成3死31伤;2003年,“华航”班机又在马公外海坠毁,机上225名乘客,无人生还。
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